Het is bijna onmogelijk om goede monteurs te vinden, zo klaagde een Amerikaanse manager van BMW in de Frankfurter Allgemeine. Hij onthulde een opmerkelijke strategie in de krant: BMW wil technische vakmensen gaan werven onder militairen van de Amerikaanse elitetroepen. Volgens de autofabrikant zouden zij geknipt zijn als monteur: ze zijn gedisciplineerd, gaan recht op hun doel af en deinzen niet terug voor een beetje uitdaging.

BMW is dan ook officieel partner geworden van het Amerikaanse leger en verklaart zich daarmee bereid om uit dienst tredende mariniers om te scholen tot automonteur. Zo worden in het Californische Pendleton soldaten geselecteerd en binnen 16 weken omgeschoold tot automonteur.

De strategie van BMW is des te opmerkelijker, omdat de Amerikaanse president Trump diverse keren heeft gedreigd met extra belastingmaatregelen op niet-Amerikaanse automerken. Trump vindt dat er teveel niet-Amerikaanse auto’s in de VS rondrijden, maar heeft de beslissing over importheffingen op Europese auto’s voorlopig uitgesteld. Het afgelopen najaar bezochten vertegenwoordigers van de Duitse auto-industrie (BMW, Daimler en Volkswagen) nog het Witte Huis om te praten over de importheffingen.

BMW heeft een fabriek aan de Oostkust van de VS in Spartanburg (South Carolina) waar onder andere de BMW X3, X5 en X6 worden geproduceerd.

Het is bijna onmogelijk om goede monteurs te vinden, zo klaagde een Amerikaanse manager van BMW in de Frankfurter Allgemeine. Hij onthulde een opmerkelijke strategie in de krant: BMW wil technische vakmensen gaan werven onder militairen van de Amerikaanse elitetroepen. Volgens de autofabrikant zouden zij geknipt zijn als monteur: ze zijn gedisciplineerd, gaan recht op hun doel af en deinzen niet terug voor een beetje uitdaging.

BMW is dan ook officieel partner geworden van het Amerikaanse leger en verklaart zich daarmee bereid om uit dienst tredende mariniers om te scholen tot automonteur. Zo worden in het Californische Pendleton soldaten geselecteerd en binnen 16 weken omgeschoold tot automonteur.

De strategie van BMW is des te opmerkelijker, omdat de Amerikaanse president Trump diverse keren heeft gedreigd met extra belastingmaatregelen op niet-Amerikaanse automerken. Trump vindt dat er teveel niet-Amerikaanse auto’s in de VS rondrijden, maar heeft de beslissing over importheffingen op Europese auto’s voorlopig uitgesteld. Het afgelopen najaar bezochten vertegenwoordigers van de Duitse auto-industrie (BMW, Daimler en Volkswagen) nog het Witte Huis om te praten over de importheffingen.

BMW heeft een fabriek aan de Oostkust van de VS in Spartanburg (South Carolina) waar onder andere de BMW X3, X5 en X6 worden geproduceerd.