Dit meldt VW.

Het concern investeert 20 miljoen dollar in de nieuwe assemblagefaciliteit in de Rwandese hoofdstad Kigali. De productie start kleinschalig, met de Polo en de Passat. Daarvan worden er zo’n duizend per jaar gemaakt. Op termijn hoopt de fabriek de productie op te voeren naar vijfduizend auto’s per jaar, waaronder ook de Tiguan, Amarok en Teramont.

De assemblage van Volkswagens wordt gecombineerd met een formule voor carsharing. Zo wil VW het autogebruik in het Afrikaanse land stimuleren. Rwanda heeft 12 miljoen inwoners maar er rijden slechts 200 duizend auto’s. Dat zijn voornamelijk tweedehands auto’s uit Japan, meldt Reuters in aanvulling op het bericht van VW.

De nieuwe fabriek vormt een aanvulling op de VW-fabrieken in Nigeria en Kenia, die nu drie jaar bestaan en inmiddels een jaarproductie van 15 duizend halen. “Door met kleine vestigingen te starten kunnen we ervaringen opdoen en flexibel reageren op de vraag uit de markt”, stelt Thomas Schaefer, ceo van het veel grotere Volkswagen Zuid-Afrika. Hij is verantwoordelijk voor de automarkten zuidelijk van de Sahara en hoopt dat de kleine Afrikaanse markt zich de komende jaren flink gaat ontwikkelen..

Dit meldt VW.

Het concern investeert 20 miljoen dollar in de nieuwe assemblagefaciliteit in de Rwandese hoofdstad Kigali. De productie start kleinschalig, met de Polo en de Passat. Daarvan worden er zo’n duizend per jaar gemaakt. Op termijn hoopt de fabriek de productie op te voeren naar vijfduizend auto’s per jaar, waaronder ook de Tiguan, Amarok en Teramont.

De assemblage van Volkswagens wordt gecombineerd met een formule voor carsharing. Zo wil VW het autogebruik in het Afrikaanse land stimuleren. Rwanda heeft 12 miljoen inwoners maar er rijden slechts 200 duizend auto’s. Dat zijn voornamelijk tweedehands auto’s uit Japan, meldt Reuters in aanvulling op het bericht van VW.

De nieuwe fabriek vormt een aanvulling op de VW-fabrieken in Nigeria en Kenia, die nu drie jaar bestaan en inmiddels een jaarproductie van 15 duizend halen. “Door met kleine vestigingen te starten kunnen we ervaringen opdoen en flexibel reageren op de vraag uit de markt”, stelt Thomas Schaefer, ceo van het veel grotere Volkswagen Zuid-Afrika. Hij is verantwoordelijk voor de automarkten zuidelijk van de Sahara en hoopt dat de kleine Afrikaanse markt zich de komende jaren flink gaat ontwikkelen..