Vooral Zuid-Amerika en Zuid-Oost Azië zijn belangrijke groeimarkten, volgens Jato. Zo noteerden Brazilië (+9%), India (+9%) en China (+2%) een plus, en ook in Europa steeg de verkoop. Duitsland blijft koploper met 3,7 miljoen auto’s (+3%), in Frankrijk werd een plus van 5 procent behaald en kwam het totaal uit op 2.,5 miljoen stuks, terwijl de autoverkoop in Rusland met 12 procent steeg tot 1,6 miljoen auto’s. Mede als gevolg van de Brexit daalde de verkoop in het Verenigd Koninkrijk met 5 procent tot 2,9 miljoen.

In de Verenigde Staten bleef de autoverkoop achter: die daalde met 2 procent tot 17,2 miljoen stuks, terwijl in Canada 2,1 miljoen auto’s werden verkocht (+5%).  

Volgens Jato-analist Felipe Munoz tonen de resultaten aan dat ‘de autoverkoop het wereldwijd goed doet, ondanks de Brexit en de dieselcrisis’.

In de wereldwijde Top 25 van merken staan Toyota, Volkswagen, Ford, Honda en Nissan bovenaan.

Eerder deze maand meldde Acea de Europese verkoopcijfers over vorig jaar.

Vooral Zuid-Amerika en Zuid-Oost Azië zijn belangrijke groeimarkten, volgens Jato. Zo noteerden Brazilië (+9%), India (+9%) en China (+2%) een plus, en ook in Europa steeg de verkoop. Duitsland blijft koploper met 3,7 miljoen auto’s (+3%), in Frankrijk werd een plus van 5 procent behaald en kwam het totaal uit op 2.,5 miljoen stuks, terwijl de autoverkoop in Rusland met 12 procent steeg tot 1,6 miljoen auto’s. Mede als gevolg van de Brexit daalde de verkoop in het Verenigd Koninkrijk met 5 procent tot 2,9 miljoen.

In de Verenigde Staten bleef de autoverkoop achter: die daalde met 2 procent tot 17,2 miljoen stuks, terwijl in Canada 2,1 miljoen auto’s werden verkocht (+5%).  

Volgens Jato-analist Felipe Munoz tonen de resultaten aan dat ‘de autoverkoop het wereldwijd goed doet, ondanks de Brexit en de dieselcrisis’.

In de wereldwijde Top 25 van merken staan Toyota, Volkswagen, Ford, Honda en Nissan bovenaan.

Eerder deze maand meldde Acea de Europese verkoopcijfers over vorig jaar.