Men zal nog met weemoed aan de vermaledijde tijden onder General Motor, terug denken bij Opel. Uit voorgaand verhaal blijkt wel . Dat Opel nog slechts een schim zal zijn onder PSA
En slechts gerebagde Peugeot’s mag maken in de toekomst

De arrogantie van importeur(s) en merk veroorzaakte al deze schade. Wie zijn billen brand zit op blaren. Triest is dat wederom vele ondernemers die in het merk investeerde de dupe zijn van dit gedrag en winkels kunnen sluiten. Die 100.000 auto’s die ze ooit per jaar verkochten zal voor altijd geschiedenis zijn.Ach ja, volgende ronde, we zitten niet zonder auto’s en life goes on….

Nu Opel net als Saab nooit geen winstgevende onderneming was en net als Spyker door PSA wordt overgenomen en erger nog hun waardeloze stuk techniek overnemen zal met zwart schrijven lastig worden als Opel product niet meer gekocht gaat worden. Fransen kunnen geen auto’s maken en techniek heeft zich sindsdien negatief bewezen.

Men zal nog met weemoed aan de vermaledijde tijden onder General Motor, terug denken bij Opel. Uit voorgaand verhaal blijkt wel . Dat Opel nog slechts een schim zal zijn onder PSA
En slechts gerebagde Peugeot’s mag maken in de toekomst

De arrogantie van importeur(s) en merk veroorzaakte al deze schade. Wie zijn billen brand zit op blaren. Triest is dat wederom vele ondernemers die in het merk investeerde de dupe zijn van dit gedrag en winkels kunnen sluiten. Die 100.000 auto’s die ze ooit per jaar verkochten zal voor altijd geschiedenis zijn.Ach ja, volgende ronde, we zitten niet zonder auto’s en life goes on….

Nu Opel net als Saab nooit geen winstgevende onderneming was en net als Spyker door PSA wordt overgenomen en erger nog hun waardeloze stuk techniek overnemen zal met zwart schrijven lastig worden als Opel product niet meer gekocht gaat worden. Fransen kunnen geen auto’s maken en techniek heeft zich sindsdien negatief bewezen.