Bedrijven kunnen via Schade-info.nl bijvoorbeeld rechtstreeks communiceren met hun klanten, prospects, leveranciers en andere dienstverleners, aldus Abz. Er wordt bijvoorbeeld gewerkt aan een transactiesysteem: dat wil zeggen dat er straks via Schade-info.nl producten besteld en betaald kunnen worden. Ook wil Schade-info.nl het mogelijk maken dat de consument via internet kan volgen hoe ver het herstelproces gevorderd is en dat hij – als het schadebedrijf dat wil – automatisch een gereedmelding krijgt zodra de klus geklaard is.
Schade-info.nl wordt onderdeel van het zogenaamde mobiliteitsplein dat RDC Datacentrum en Abz samen aan het ontwikkelen zijn en dat hét internetportaal voor de Nederlandse autowereld moet worden.

Bedrijven kunnen via Schade-info.nl bijvoorbeeld rechtstreeks communiceren met hun klanten, prospects, leveranciers en andere dienstverleners, aldus Abz. Er wordt bijvoorbeeld gewerkt aan een transactiesysteem: dat wil zeggen dat er straks via Schade-info.nl producten besteld en betaald kunnen worden. Ook wil Schade-info.nl het mogelijk maken dat de consument via internet kan volgen hoe ver het herstelproces gevorderd is en dat hij – als het schadebedrijf dat wil – automatisch een gereedmelding krijgt zodra de klus geklaard is.
Schade-info.nl wordt onderdeel van het zogenaamde mobiliteitsplein dat RDC Datacentrum en Abz samen aan het ontwikkelen zijn en dat hét internetportaal voor de Nederlandse autowereld moet worden.