Net als vorig jaar zijn oude en nieuwe merken van de partij tijdens de EV Experience. Dit keer kregen hybrides een prominentere rol.

Ook is nu duidelijk welke modellen zich Nieuwkomer van het Jaar 2025 en Belofte van het Jaar 2025 mogen noemen.

Artificial intelligence doet volop zijn intrede in de autobranche, zo bleek dit jaar al tijdens congressen in Las Vegas en Stuttgart. Tijdens het Nationaal Automotive Congres is het thema ‘I am AI‘. Ontwikkelingen waar de autobranche zijn voordeel uit kan halen, komen aan bod in Leusden.

AI het nieuwe ‘buzzwoord’ in de automotive. Daarom neemt AM op 28 mei een frisse duik in de wereld van de kunstmatige intelligentie, zo vertelt AM-hoofdredacteur Kim Andriessen. Het thema van het Nationaal Automotive Congres is ‘I am AI’.

Tijdens het nieuwste #DCDW Event gaf de Amerikaanse automotive-spreker Jasen Rice een spoedcursus marketing. Hij ging dieper in op de meest efficiënte wijze voor autobedrijven om de occasionvoorraad te managen. Ook kwam de groeiende rol van AI aan bod tijdens een dagvullend programma in Almere.

Het doel van Volkswagen is het ontwikkelen van een  autonome ID. Buzz AD.

VW ernaar streeft ernaar de startprijs van de ID.1 onder de 20 duizend euro te houden.

“Geely schiet met hagel op Europa, zo stelt een van onze panelleden. Er komen zoveel nieuwe auto’s van Aziatische toetreders dat het een loodzware opgave is om onderscheidend te zijn. Maar de Zeekr 001 heeft wel degelijk kans van slagen, zo blijkt uit een rondgang. Raakt deze hagelkorrel wél doel?

Nissan Townstar wint de titel Belofte van het Jaar 2024.

Hankook * De iON i*cept EV-band presteert op topniveau, ontdekte de redactie op 2.800 meter hoogte in Sölden, Oostenrijk.

De overstromingen in Slovenië hebben de productie bij KLS Ljubno stopgezet, een fabrikant van tandwielen.

Ondanks de verkoopstijging, zijn de elektrische wagens goed voor 7 procent van het totale aantal registraties.

Lightyear-ceo Lex Hoefsloot blijft volhouden: “Het kan niet anders dan dat er voor zo’n product een markt is.”

Volkswagen wil elektrisch rijden ook voor de massa beschikbaar maken. Dat vertelt Imelda Labbé, Raad van Bestuur Volkswagen, in een interview met AM-journalist Rob van Ginneken.

Het merk werkt ook aan een elektrische auto van onder de 20 duizend euro.

De toekomst bij alle retail, dus ook die van automotive retail, ligt bij Unified Commerce. Ofwel de offline- en online klantreis naadloos in elkaar over laten lopen. In het Nederlandse dealerlandschap ontbreekt het daar echter nog volledig aan, schrijft Automotive-columnist Rolf Westgeest. Hij doet in zijn column een poging om uit te leggen hoe de…

De Avenger kreeg van de jury 328 punten. De nummer 2 is de Volkswagen ID.Buzz.

Met een glorende horizon in de achteruitkijkspiegel rijdt Opel een steeds onstuimiger veranderend landschap tegemoet. De nieuwe ceo Florian Huettl moet de koers bepalen.

De prijs voor meest veelbelovende bestelauto gaat dit jaar naar de Volkswagen ID.Buzz. In het juryrapport valt te lezen dat Volkswagen als vanouds aan een hoge notering komt dankzij de gedegen importeur-/dealerorganisatie. Ook de goede actieradius van ruim 400 kilometer wordt genoemd als pluspunt, evenals zaken als pasloos laden. Puntje van kritiek is het beperkte aanbod. Maar daar komt verandering in, vertelt directeur Volkswagen Bedrijfswagens Robert Jan van den Berg.

Voor de tweede maal op rij is een elektrische besteller uitgeroepen tot ‘Bestelauto van het Jaar’. Vorig jaar won de Toyota Proace Electric, dit jaar gaat de Renault Kangoo E-Tech er met de prijs vandoor. Ook de EV- bus is daarmee definitief doorgedrongen tot zakelijk rijdend Nederland en zal daar gezien het groeiende aanbod ook blijven. Opvallend is de relatief matige score van bestelauto’s uit de Stellantis-stal. Volgens de jury komt dat vooral door een gebrek aan onderscheidend vermogen, zowel op product- als importeursniveau.