De 1.3 motor heeft een compressieverhouding van 14:1, wat volgens de fabrikant een nieuw record voor benzinemotoren is. Dit en een aantal andere bijzondere eigenschappen van de zogeheten Skyactiv-G 1.3 – zoals speciale uitsparingen in de zuigers en meergats injectoren – moet het brandstofverbruik beperken zonder dat er nadelige effecten optreden. De Skyactiv-G 1.3 levert 84 pk bij een maximum koppel van 112 Nm. De recent gefacelifte Mazda 2 krijgt hem als eerste aan boord.

De nieuwe motor moet de positie van Mazda in de kleinere segmenten verbeteren. In ons land worden die gedomineerd door de bpm- en mrb-vrije modellen. Nu bungelt de Mazda 2 nog onderaan in de verkoopstatistieken met nog geen 750 stuks in de eerste vier maanden van dit jaar.

Mazda streeft er naar om de efficiëntie van al haar motoren in 2015 met 30% verbeterd te hebben ten opzichte van de situatie in 2008.

De 1.3 motor heeft een compressieverhouding van 14:1, wat volgens de fabrikant een nieuw record voor benzinemotoren is. Dit en een aantal andere bijzondere eigenschappen van de zogeheten Skyactiv-G 1.3 – zoals speciale uitsparingen in de zuigers en meergats injectoren – moet het brandstofverbruik beperken zonder dat er nadelige effecten optreden. De Skyactiv-G 1.3 levert 84 pk bij een maximum koppel van 112 Nm. De recent gefacelifte Mazda 2 krijgt hem als eerste aan boord.

De nieuwe motor moet de positie van Mazda in de kleinere segmenten verbeteren. In ons land worden die gedomineerd door de bpm- en mrb-vrije modellen. Nu bungelt de Mazda 2 nog onderaan in de verkoopstatistieken met nog geen 750 stuks in de eerste vier maanden van dit jaar.

Mazda streeft er naar om de efficiëntie van al haar motoren in 2015 met 30% verbeterd te hebben ten opzichte van de situatie in 2008.