“We kwamen in contact met iemand die intensief zaken doet met China. Die vertelde ons dat er een groeiende vraag is naar klassieke auto’s.”
De interesse van de Chinezen gaat volgens Horning vooral uit naar oude Amerikaanse auto’s. “Dat verbaasde mij ook, maar het blijkt dat ze die merken nog wel een beetje kennen. De meeste Europese automerken, die kennen de Chinezen nog helemaal niet.”
In het project Le Car werkt Horning samen met verschillende partijen. “Daaronder is een exploitant van beurscomplexen in China”, vertelt hij. “Medio 2007 willen we een grote show in China organiseren, waar de klassiekers worden geveild.”

“We kwamen in contact met iemand die intensief zaken doet met China. Die vertelde ons dat er een groeiende vraag is naar klassieke auto’s.”
De interesse van de Chinezen gaat volgens Horning vooral uit naar oude Amerikaanse auto’s. “Dat verbaasde mij ook, maar het blijkt dat ze die merken nog wel een beetje kennen. De meeste Europese automerken, die kennen de Chinezen nog helemaal niet.”
In het project Le Car werkt Horning samen met verschillende partijen. “Daaronder is een exploitant van beurscomplexen in China”, vertelt hij. “Medio 2007 willen we een grote show in China organiseren, waar de klassiekers worden geveild.”