TB Groep verhuist en lanceert deelautoconcept Wil’em
TB Groep nam vorig jaar de Seat- en Skoda-activiteiten over van de Tigchelaar Groep. Algemeen directeur TB Groep, Marc Koenders, vertelt dat er bij de vestiging in Breda – van in totaal 20 duizend vierkante meter – een nieuw pand is bijgebouwd voor het merk Skoda en dat een bestaand pand compleet is verbouwd voor Seat. “De huur hebben we opgezegd en we krijgen nu al onze activiteiten onder één dak.” Ook het bestaande pand met daarin de merken Volkswagen, VW Bedrijfswagens en Audi is gerestyled en heeft een nieuwe look & feel gekregen. “Onze lease-, verhuur- en schade-activiteiten waren ook al op deze locatie, en er wordt een wasstraat gebouwd.”Tigchelaar staat in de Automotive Dealerholding Top 45, die te vinden is in onze Kennisbank.
Koenders ziet het nieuwe pand als campus. “We willen er minder een autoshowroom van maken, maar meer een lounge. Zo is er bijvoorbeeld een business lounge, waar mensen kunnen werken terwijl ze wachten op hun auto. Ook hebben we presentatieruimtes die wij kunnen gebruiken voor klanten, maar ook beschikbaar zijn voor andere partijen. En we nemen studenten in huis die gaan meedenken over eventuele mobiliteitsoplossingen die we kunnen uitrollen.” Voor alle merken zijn de openingstijden voor zowel de verkoop als het onderhoud verruimd: van 8 uur ’s ochtends tot 20 uur ’s avonds. “Voorheen golden die ruime openingstijden alleen voor VW en VW Bedrijfswagens. Nu dus ook voor Audi, Seat en Skoda”, vertelt Koenders.
Deelautoconcept Wil’em
TB wil de focus meer op mobiliteit leggen in plaats van alleen auto’s en start daarom met een eigen regionaal b2b-deelautoconcept genaamd Wil’em. “De voorbereidingen voor de eerste pilots zijn zo goed als klaar. We gaan het concept nu bij vier pilotdeelnemers in Breda uitrollen: een appartementencomplex, een ziekenhuis, een studentenhuis en een bedrijvencomplex.”
Hoe hoger de bezettingsgraad, hoe lager de vaste prijs.
Tijdens de pilots krijgen de deelnemende partijen in eerste instantie drie tot vier auto’s om te delen. “Het zijn auto’s naar keuze van een van onze merken. Dat kan bijvoorbeeld een Up’je zijn voor het studentenhuis en een Golf of Passat voor het appartementencomplex. We gaan het gebruik meten en op basis daarvan kan het aantal auto’s worden uitgebreid of ingekrompen.” Voor het gebruik betalen deelnemers een vast bedrag, plus een uurtarief. Koenders: “Hoe hoger de bezettingsgraad van een auto, hoe lager de vaste prijscomponent wordt.”
