Minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, was gisteren op werkbezoek bij schadebedrijf AAS Wellcoll in Weert. “Waar het heen gaat is moeilijk te zeggen. Durven mensen nog met het openbaar vervoer en in hoeverre blijft men thuiswerken”, zei Van Nieuwenhuizen tijdens dit bezoek, dat ze samen met Focwa-directeur Femke Teeling aflegde.

“Onze bedrijven hebben het niet makkelijk gehad tijdens de coronacrisis. Of we nu spreken over autoschade, ruit- caravan- of camperschade: overal was het zoeken naar oplossingen”, aldus Teeling. “Als brancheorganisatie behartigen we de belangen van onze leden. En dat deden we in Den Haag, maar ook bij opdrachtgevers. Onze leden hebben een groot deel van hun inkomsten misgelopen, wat na deze crisis niet meer kan worden verdiend.”

Tijdens het werkbezoek ging het niet alleen om de recente ontwikkelingen in de schadewereld, maar ook de complexiteit van voertuigen, veiligheid en toegang tot voertuigdata kwam aan bod. “Werk je met data, dan is het al snel complex omdat je te maken hebt met privacy en cybersecurity: van wie zijn de gegevens, de voertuigeigenaar of de fabrikant?”, aldus de minister.  “Dat is een belangrijke discussie die we ook voeren in de alliantie Afcar.” Afcar waakt ervoor dat autofabrikanten niet het monopolie krijgen over voertuigdata.

Minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen, was gisteren op werkbezoek bij schadebedrijf AAS Wellcoll in Weert. “Waar het heen gaat is moeilijk te zeggen. Durven mensen nog met het openbaar vervoer en in hoeverre blijft men thuiswerken”, zei Van Nieuwenhuizen tijdens dit bezoek, dat ze samen met Focwa-directeur Femke Teeling aflegde.

“Onze bedrijven hebben het niet makkelijk gehad tijdens de coronacrisis. Of we nu spreken over autoschade, ruit- caravan- of camperschade: overal was het zoeken naar oplossingen”, aldus Teeling. “Als brancheorganisatie behartigen we de belangen van onze leden. En dat deden we in Den Haag, maar ook bij opdrachtgevers. Onze leden hebben een groot deel van hun inkomsten misgelopen, wat na deze crisis niet meer kan worden verdiend.”

Tijdens het werkbezoek ging het niet alleen om de recente ontwikkelingen in de schadewereld, maar ook de complexiteit van voertuigen, veiligheid en toegang tot voertuigdata kwam aan bod. “Werk je met data, dan is het al snel complex omdat je te maken hebt met privacy en cybersecurity: van wie zijn de gegevens, de voertuigeigenaar of de fabrikant?”, aldus de minister.  “Dat is een belangrijke discussie die we ook voeren in de alliantie Afcar.” Afcar waakt ervoor dat autofabrikanten niet het monopolie krijgen over voertuigdata.