Nog slechts twee van de 33 Chinese VW-fabrieken liggen stil. De meeste andere fabrieken draaien momenteel een éénploegendienst. Het voornemen is geleidelijk op te schalen richting de gebruikelijke drieploegendienst. Dit meldt persbureau Reuters, op basis van uitspraken van een senior manager van VW in China. Hij schat in dat de productie in juni of juli weer op het niveau van vorig jaar komt.

In tijden van crisis kopen de Duitsers wc-papier. De Chinezen kopen dan een auto.

De grote problemen in China, veroorzaakt door het coronavirus, waren voor VW reden om alle fabrieken enige tijd stil te leggen. Toch zegt de manager dat er geen tekorten aan onderdelen ontstaan voor de VW-fabrieken in de rest van de wereld. Hij kan nog niet voorspellen of de vraag in het tweede halfjaar van 2020 zich herstelt of zelfs enorm groeit, ten gevolge van uitgestelde aankopen.Wel ziet hij dat veel Chinezen nu voor het eerst een auto kopen, om de drukte in het openbaar vervoer te mijden. “In tijden van crisis kopen de Duitsers wc-papier. De Chinezen kopen dan een auto”, vertelde hij tegen Reuters.

Nog slechts twee van de 33 Chinese VW-fabrieken liggen stil. De meeste andere fabrieken draaien momenteel een éénploegendienst. Het voornemen is geleidelijk op te schalen richting de gebruikelijke drieploegendienst. Dit meldt persbureau Reuters, op basis van uitspraken van een senior manager van VW in China. Hij schat in dat de productie in juni of juli weer op het niveau van vorig jaar komt.

In tijden van crisis kopen de Duitsers wc-papier. De Chinezen kopen dan een auto.

De grote problemen in China, veroorzaakt door het coronavirus, waren voor VW reden om alle fabrieken enige tijd stil te leggen. Toch zegt de manager dat er geen tekorten aan onderdelen ontstaan voor de VW-fabrieken in de rest van de wereld. Hij kan nog niet voorspellen of de vraag in het tweede halfjaar van 2020 zich herstelt of zelfs enorm groeit, ten gevolge van uitgestelde aankopen.Wel ziet hij dat veel Chinezen nu voor het eerst een auto kopen, om de drukte in het openbaar vervoer te mijden. “In tijden van crisis kopen de Duitsers wc-papier. De Chinezen kopen dan een auto”, vertelde hij tegen Reuters.