Tot nu toe opereerden beide bedrijven volledig los van elkaar.

TRW is vanaf 2017 net als de merken Sachs, Lemförder, Boge en Openmatics een productnaam onder ZF Services, de aftermarketdivisie van ZF. Volgens ZF ceo Stefan Sommer (foto)
zijn de in- en verkoopactiviteiten van beide ondernemingen volledig samengevoegd.

Autonoom rijden
ZF wil de benchmark worden in autonoom rijden. “De toekomst van autonoom rijden wordt niet alleen gedreven door
Research en Development”, benadrukt Sommer. De ZF aftermarket organisatie moet er voor zorgen dat werkplaatsen de techniek kunnen begrijpen, onderhouden en repareren.

ZF Friedrichshafen en TRW zijn samen goed voor een omzet van 30
miljard euro en er werken 138 duizend mensen. Hiermee is het wereldwijd de tweede auto-onderdelenfabrikant na Bosch. ZF en TRW hebben op Automechanika in Frankfurt samen een stand.

Tot nu toe opereerden beide bedrijven volledig los van elkaar.

TRW is vanaf 2017 net als de merken Sachs, Lemförder, Boge en Openmatics een productnaam onder ZF Services, de aftermarketdivisie van ZF. Volgens ZF ceo Stefan Sommer (foto)
zijn de in- en verkoopactiviteiten van beide ondernemingen volledig samengevoegd.

Autonoom rijden
ZF wil de benchmark worden in autonoom rijden. “De toekomst van autonoom rijden wordt niet alleen gedreven door
Research en Development”, benadrukt Sommer. De ZF aftermarket organisatie moet er voor zorgen dat werkplaatsen de techniek kunnen begrijpen, onderhouden en repareren.

ZF Friedrichshafen en TRW zijn samen goed voor een omzet van 30
miljard euro en er werken 138 duizend mensen. Hiermee is het wereldwijd de tweede auto-onderdelenfabrikant na Bosch. ZF en TRW hebben op Automechanika in Frankfurt samen een stand.