De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwverkochte auto’s daalde vorig jaar in Europa van 117 naar 99 gram. Dat meldt dataleverancier Jato op basis van verkoopdata uit 17 landen. Het is de grootste daling in jaren, aldus Jato.

In Noorwegen ligt de gemiddelde uitstoot met 16,9 gram het laagst. 

Volgens Jato zijn er een paar factoren waardoor de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwverkochte auto’s hard daalt. Zo werden er in heel Europa meer EV’s verkocht. Maar ook hebben fabrikanten vorig jaar hun verkoopmix ten gunste van duurdere modellen aangepast, waardoor er meer plug-in hybrids werden verkocht.

De afname van CO2-uitstoot nam stagneerde jaren als gevolg van de stijgende populariteit van suv’s. Die zijn inmiddels goed voor 45 procent van alle verkopen. Maar, stelt Jato, het suv-segment kent de hoogste mate van elektrificering.

De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwverkochte auto’s daalde vorig jaar in Europa van 117 naar 99 gram. Dat meldt dataleverancier Jato op basis van verkoopdata uit 17 landen. Het is de grootste daling in jaren, aldus Jato.

In Noorwegen ligt de gemiddelde uitstoot met 16,9 gram het laagst. 

Volgens Jato zijn er een paar factoren waardoor de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwverkochte auto’s hard daalt. Zo werden er in heel Europa meer EV’s verkocht. Maar ook hebben fabrikanten vorig jaar hun verkoopmix ten gunste van duurdere modellen aangepast, waardoor er meer plug-in hybrids werden verkocht.

De afname van CO2-uitstoot nam stagneerde jaren als gevolg van de stijgende populariteit van suv’s. Die zijn inmiddels goed voor 45 procent van alle verkopen. Maar, stelt Jato, het suv-segment kent de hoogste mate van elektrificering.