KPMG rekende met een scenario waarin over 30 jaar overal in Nederland zelfrijdende elektrische auto’s rijden. Zo’n volledige invoering levert een aantal belangrijke voordelen op. “Met name op gebied van luchtkwaliteit is veel winst te behalen”, zegt Frits Klaver van KPMG Sustainability. Ook files nemen af: volgens Klaver van 41 uur per jaar per Nederlander nu naar 26 uur in zelfrijdend vervoer-land. Verder zal er minder materiële en immateriële schade van ongevallen zijn: over 30 jaar zijn er jaarlijks 500 verkeersdoden minder te betreuren.

Massale inzet van autonome EV’s gaat de overheid ook geld kosten. Zo kan de staat niet langer profiteren van accijnzen op fossiele brandstoffen en snelheidsboetes, en zo 71 miljard euro mislopen. De totale opbrengsten bedragen echter 173 miljard.

Lees meer op Fleet&Mobility.

KPMG rekende met een scenario waarin over 30 jaar overal in Nederland zelfrijdende elektrische auto’s rijden. Zo’n volledige invoering levert een aantal belangrijke voordelen op. “Met name op gebied van luchtkwaliteit is veel winst te behalen”, zegt Frits Klaver van KPMG Sustainability. Ook files nemen af: volgens Klaver van 41 uur per jaar per Nederlander nu naar 26 uur in zelfrijdend vervoer-land. Verder zal er minder materiële en immateriële schade van ongevallen zijn: over 30 jaar zijn er jaarlijks 500 verkeersdoden minder te betreuren.

Massale inzet van autonome EV’s gaat de overheid ook geld kosten. Zo kan de staat niet langer profiteren van accijnzen op fossiele brandstoffen en snelheidsboetes, en zo 71 miljard euro mislopen. De totale opbrengsten bedragen echter 173 miljard.

Lees meer op Fleet&Mobility.