Zowel zakelijke klanten als leasemaatschappijen en fleetowners kunnen hier hun schade aanbieden aan de honderd Iboss-gebruikende schadeherstelbedrijven, die vervolgens een offerte kunnen uitbrengen.

“Wij denken dat de tarieven uiteindelijk zeker 10 procent lager zullen zijn dat wat er nu betaald wordt bij de ketens waarmee leasemaatschappijen zakendoen”, aldus Carola Kras van Iboss. “Allereerst mag de schadehersteller gebruik maken van matching quality of gebruikte onderdelen, dat is in de voorwaarden opgenomen. Ten tweede kunnen de herstellers het van hun planning af laten hangen of ze wel of niet bieden op de ter veiling aangeboden schades; in een dalperiode kan extra aanbod heel welkom zijn, ook tegen een lager tarief.”

Geen prijzenoorlog
Als er in een offerte is gecalculeerd op basis van MQ of gebruikte onderdelen, krijgt de aanbieder dit te zien. De schadeherstellers zien niet wat andere herstellers geboden hebben. “Het is niet de bedoeling dat er een prijzenoorlog ontstaat”, aldus Kras.

Voor deelnemende herstelbedrijven is het grootste voordeel dat ze kunnen intekenen op schades die tegenwoordig vooral naar ketens worden gestuurd, zegt Kras. “En leasemaatschappijen die met schadeketens werken, kunnen onze site weer als benchmark gebruiken.”

Ze verwacht dat er in het eerste jaar tussen de vijfhonderd en duizend objecten worden aangeboden.

Groter netwerk
Voor herstellers en aanbieders is het gebruik van Schadeveilen.nl gratis. “Het product is voor ons een middel om het netwerk van Iboss te vergroten”, aldus Kras.

Iboss lanceerde vorig jaar een schadeveilingsite voor particulieren, Schadeofferte.nl. Hierop zijn sinds oktober ongeveer 400 offertes op uitgeschreven.

Zowel zakelijke klanten als leasemaatschappijen en fleetowners kunnen hier hun schade aanbieden aan de honderd Iboss-gebruikende schadeherstelbedrijven, die vervolgens een offerte kunnen uitbrengen.

“Wij denken dat de tarieven uiteindelijk zeker 10 procent lager zullen zijn dat wat er nu betaald wordt bij de ketens waarmee leasemaatschappijen zakendoen”, aldus Carola Kras van Iboss. “Allereerst mag de schadehersteller gebruik maken van matching quality of gebruikte onderdelen, dat is in de voorwaarden opgenomen. Ten tweede kunnen de herstellers het van hun planning af laten hangen of ze wel of niet bieden op de ter veiling aangeboden schades; in een dalperiode kan extra aanbod heel welkom zijn, ook tegen een lager tarief.”

Geen prijzenoorlog
Als er in een offerte is gecalculeerd op basis van MQ of gebruikte onderdelen, krijgt de aanbieder dit te zien. De schadeherstellers zien niet wat andere herstellers geboden hebben. “Het is niet de bedoeling dat er een prijzenoorlog ontstaat”, aldus Kras.

Voor deelnemende herstelbedrijven is het grootste voordeel dat ze kunnen intekenen op schades die tegenwoordig vooral naar ketens worden gestuurd, zegt Kras. “En leasemaatschappijen die met schadeketens werken, kunnen onze site weer als benchmark gebruiken.”

Ze verwacht dat er in het eerste jaar tussen de vijfhonderd en duizend objecten worden aangeboden.

Groter netwerk
Voor herstellers en aanbieders is het gebruik van Schadeveilen.nl gratis. “Het product is voor ons een middel om het netwerk van Iboss te vergroten”, aldus Kras.

Iboss lanceerde vorig jaar een schadeveilingsite voor particulieren, Schadeofferte.nl. Hierop zijn sinds oktober ongeveer 400 offertes op uitgeschreven.