“We voldoen sinds augustus officieel aan de norm voor kwaliteitsmanagementsystemen ISO 9001″, vertelt Gert-Jan Evers, sales- en aftersales manager bij Rocar-Tech. “Je mag dan ook je eigen keurmerk voeren. Onze klanten hebben nu alle keuringsinformatie van hun apk-apparatuur op één plaats en wij kunnen de kwaliteit op het onderhoud en de service nog beter waarborgen.”

Goed gevoel bij open marktwerking
De RDW hanteert de arbo-wetgeving en controleert auto’s tijdens steekproeven alleen maar op gecertificeerde hefinrichtingen met een keurmerk. De erkenninghouder is zelf verantwoordelijk voor het op tijd laten certificeren van de hefinrichting.

Brancheorganisatie RAI Vereniging heeft volgens manager sectie RAI Equipmentplatform Martijn van Eikenhorst een goed gevoel bij de open marktwerking. “Die moet er gewoon zijn, dit staat helemaal vrij. We hopen alleen wel dat iedereen zich houdt aan de gestelde normen en brancheregels en niet vanuit een eigen interpretatie handelen en zomaar iets goed of afkeuren.”

RAI Vereniging: alle hefbruggen moeten veilig zijn
Eikenhorst benadrukt dat het verstandig is om alle en niet alleen de apk-hefbruggen te controleren, keuren en certificeren. “De arbo-wetgeving is er niet voor niets en stelt dat werkgevers hun personeel een veilige werkomgeving bieden. Te vaak worden alleen de apk-bruggen gekeurd, maar andere bruggen moeten vanzelfsprekend minstens net zo veilig zijn.”

Rocar-Tech is het tiende bedrijf dat een eigen hefbrugkeurmerk heeft. RAI Vereniging keurmerk hefbruggen, Autec hefbruggen BV, Stokvis Service, TUV Nederland, HHC/DRS, ZPMC Europe, Aboma + Keboma, Cofely Experts BV en Lindeboom Equipment Support certificeerden hefbruggen zelf al.

Equipmentleverancier Leen van den Berg plakte eind augustus 2016 de 100 duizendste keurmerk hefbruggen sticker van RAI Vereniging op en hefbrug.

“We voldoen sinds augustus officieel aan de norm voor kwaliteitsmanagementsystemen ISO 9001″, vertelt Gert-Jan Evers, sales- en aftersales manager bij Rocar-Tech. “Je mag dan ook je eigen keurmerk voeren. Onze klanten hebben nu alle keuringsinformatie van hun apk-apparatuur op één plaats en wij kunnen de kwaliteit op het onderhoud en de service nog beter waarborgen.”

Goed gevoel bij open marktwerking
De RDW hanteert de arbo-wetgeving en controleert auto’s tijdens steekproeven alleen maar op gecertificeerde hefinrichtingen met een keurmerk. De erkenninghouder is zelf verantwoordelijk voor het op tijd laten certificeren van de hefinrichting.

Brancheorganisatie RAI Vereniging heeft volgens manager sectie RAI Equipmentplatform Martijn van Eikenhorst een goed gevoel bij de open marktwerking. “Die moet er gewoon zijn, dit staat helemaal vrij. We hopen alleen wel dat iedereen zich houdt aan de gestelde normen en brancheregels en niet vanuit een eigen interpretatie handelen en zomaar iets goed of afkeuren.”

RAI Vereniging: alle hefbruggen moeten veilig zijn
Eikenhorst benadrukt dat het verstandig is om alle en niet alleen de apk-hefbruggen te controleren, keuren en certificeren. “De arbo-wetgeving is er niet voor niets en stelt dat werkgevers hun personeel een veilige werkomgeving bieden. Te vaak worden alleen de apk-bruggen gekeurd, maar andere bruggen moeten vanzelfsprekend minstens net zo veilig zijn.”

Rocar-Tech is het tiende bedrijf dat een eigen hefbrugkeurmerk heeft. RAI Vereniging keurmerk hefbruggen, Autec hefbruggen BV, Stokvis Service, TUV Nederland, HHC/DRS, ZPMC Europe, Aboma + Keboma, Cofely Experts BV en Lindeboom Equipment Support certificeerden hefbruggen zelf al.

Equipmentleverancier Leen van den Berg plakte eind augustus 2016 de 100 duizendste keurmerk hefbruggen sticker van RAI Vereniging op en hefbrug.