In de laatste vijf jaar won diesel enorm aan populariteit omdat veel diesels in de 14 procent bijtelling vielen, zoals de Polo Bluemotion, Volvo V40 en Peugeot 308. Hierdoor steeg het aandeel van diesels in de leasemarkt naar 47 procent in 2014. In 2015 waren diesels in de totaalmarkt goed voor een marktaandeel van bijna dertig procent.

De verschuiving tussen de marktaandelen benzine en diesel wordt ook beïnvloedt door het aanbod van hybride auto’s, die als een aparte categorie zijn opgenomen. Nu de fiscale voordelen voor plug-ins zijn versoberd, is het marktaandeel van deze categorie gedaald van  12,5 naar 4,8 procent. In 2015 was in de leasemarkt 15 procent van alle nieuwe leaseauto’s een plug-in.

Bekijk hieronder het aandeel diesel in de nieuwregistraties.

Bron RDC.
* cijfers t/m februari

Zowel in 2016 als 2017 ligt het aandeel EV’s rond de 1 procent (totale markt).

In de laatste vijf jaar won diesel enorm aan populariteit omdat veel diesels in de 14 procent bijtelling vielen, zoals de Polo Bluemotion, Volvo V40 en Peugeot 308. Hierdoor steeg het aandeel van diesels in de leasemarkt naar 47 procent in 2014. In 2015 waren diesels in de totaalmarkt goed voor een marktaandeel van bijna dertig procent.

De verschuiving tussen de marktaandelen benzine en diesel wordt ook beïnvloedt door het aanbod van hybride auto’s, die als een aparte categorie zijn opgenomen. Nu de fiscale voordelen voor plug-ins zijn versoberd, is het marktaandeel van deze categorie gedaald van  12,5 naar 4,8 procent. In 2015 was in de leasemarkt 15 procent van alle nieuwe leaseauto’s een plug-in.

Bekijk hieronder het aandeel diesel in de nieuwregistraties.

Bron RDC.
* cijfers t/m februari

Zowel in 2016 als 2017 ligt het aandeel EV’s rond de 1 procent (totale markt).