Vrij snel na de introductie van Hiqure ontstond er een impasse tussen opdrachtgevers en herstellers: de eerste groep wachtte af wanneer de branche zelf de norm zou omarmen, de branche zelf wachtte af of opdrachtgevers de nieuwe norm verplicht zouden stellen. Beide partijen wezen naar de Focwa om de boel vlot te trekken. “Het is niet alleen onze norm, maar als ons wordt gevraagd om deze bijdrage te leveren, doen wij dat”, zei Huffnagel in het Automotive-interview.

Branchevereniging Focwa lanceert op 9 oktober, tijdens het Focwa-congres, een nieuwe website die schadeherstellers moet helpen bij het invoeren van de nieuwe branchenorm Hiqure.

Op de foto: Frits Huffnagel en Michiel van Ratingen (EuroNCAP presenteerden twee jaar terug nog vol trots het Hiqure-logo). 

Vrij snel na de introductie van Hiqure ontstond er een impasse tussen opdrachtgevers en herstellers: de eerste groep wachtte af wanneer de branche zelf de norm zou omarmen, de branche zelf wachtte af of opdrachtgevers de nieuwe norm verplicht zouden stellen. Beide partijen wezen naar de Focwa om de boel vlot te trekken. “Het is niet alleen onze norm, maar als ons wordt gevraagd om deze bijdrage te leveren, doen wij dat”, zei Huffnagel in het Automotive-interview.

Branchevereniging Focwa lanceert op 9 oktober, tijdens het Focwa-congres, een nieuwe website die schadeherstellers moet helpen bij het invoeren van de nieuwe branchenorm Hiqure.

Op de foto: Frits Huffnagel en Michiel van Ratingen (EuroNCAP presenteerden twee jaar terug nog vol trots het Hiqure-logo).