Opinie Rolf Westgeest, m.m.v. ChatGPT | Mijn laatste column
I leave it as it is. Het was mij als mens een waar genoegen om voor Automotive over ecommerce te schrijven. Ik heb mijn best gedaan en dank iedereen voor hun hulp hierbij. Ik zal de tijd die ik overhoud nuttig besteden, dat beloof ik. Onderstaand leest u de eerste column van ChatGPT over ecommerce. Veel leesplezier!
“Op dit moment groeit de ecommerce in de Europese automotive branche gestaag. Veel consumenten zijn comfortabeler geworden met online winkelen en zoeken naar manieren om hun auto-onderdelen en -accessoires online te kopen. In de toekomst wordt verwacht dat deze trend zal blijven groeien, vooral naarmate meer traditionele automerken hun eigen ecommerce-platforms ontwikkelen en meer onafhankelijke online retailers in de branche ontstaan. Bovendien zullen nieuwe technologieën, zoals augmented reality en kunstmatige intelligentie, de online winkelervaring verbeteren en de adoptie van ecommerce in de automotive branche verder stimuleren.
Kansen
Er zijn verschillende kansen voor autodealers in de komende jaren, waaronder:
-Elektrificatie: De verschuiving naar elektrische voertuigen biedt dealers de kans om zich te specialiseren in het verkopen en onderhouden van deze nieuwe technologie.
-Online verkoop: Steeds meer consumenten willen hun auto’s online kopen, dus dealers kunnen hun online aanwezigheid verbeteren en e-commerce mogelijkheden bieden.
-Verhuur en abonnementen: Consumenten zijn steeds meer geïnteresseerd in autodeeldiensten, dus dealers kunnen hun business model aanpassen om verhuur en abonnementen te bieden.
-Autonome voertuigen: Met de ontwikkeling van autonome voertuigen kunnen dealers zich specialiseren in het verkopen en onderhouden van deze nieuwe technologieën.
-Service en onderhoud: Consumenten verwachten een hoog niveau van service en onderhoud, dus dealers kunnen zich onderscheiden door uitstekende service te bieden en klantrelaties te onderhouden.
Bedreigingen voor retailers
Er zijn verschillende bedreigingen voor autodealers in de komende jaren, waaronder:
-Toenemende populariteit van online autoverkoop en direct-to-consumer modellen.
De opkomst van autonome voertuigen, die de behoefte aan persoonlijk eigendom van voertuigen kunnen verminderen.
-Veranderende consumentengedrag en voorkeuren, inclusief een grotere vraag naar mobiliteitsoplossingen op abonnementsbasis. Concurrentie van nieuwe marktspelers, zoals technologiebedrijven die zich richten op autonome voertuigen of online verkoop van auto’s.
-Veranderingen in wet- en regelgeving, zoals de verschuiving naar elektrische voertuigen en strengere emissienormen, wat kan leiden tot hogere kosten voor dealers en mogelijk verminderde winstmarges. Om deze bedreigingen het hoofd te bieden, zullen autodealers zich moeten aanpassen en hun bedrijfsmodellen en strategieën moeten heroverwegen. Dit kan onder meer betekenen dat ze meer aandacht besteden aan digitale verkoop en marketing, investeren in nieuwe technologieën en mobiliteitsoplossingen, en hun dienstverlening uitbreiden om zich te differentiëren van online concurrenten.
Concurrentie dealers en portals
Dealers kunnen concurreren met grote tech bedrijven en online portals, maar ze moeten zich aanpassen aan de veranderende marktomstandigheden en de verschuiving naar online verkoop. Dit omvat onder andere investeren in digitale marketing en e-commerce, het bieden van een naadloze online en offline klantervaring en het aanbieden van services met toegevoegde waarde. Het opbouwen van sterke relaties met klanten en het bieden van een persoonlijke touch kan ook helpen om te concurreren met de meer geautomatiseerde benadering van sommige online portals.
Online koopgedrag consumenten
Consumenten zijn steeds meer bereid om online een gebruikte auto te kopen. Een recente studie toont aan dat bijna 70 procent van de consumenten geïnteresseerd is in het online kopen van een gebruikte auto. Dit komt vooral door de groei van e-commerce en het toegenomen vertrouwen in online transacties, evenals het gemak en de tijd die wordt bespaard door het online winkelen. Echter, sommige consumenten kunnen nog steeds aarzelen vanwege zorgen over het niet persoonlijk kunnen inspecteren van de auto en het ontbreken van fysiek contact met de verkoper.”
Mmm, misschien moet ik mijn afscheid toch maar heroverwegen. Als ChatGPT al stelt dat persoonlijk contact een toegevoegde waarde is, dan is er misschien ook voor mij nog wel een plekje als automotive-columnist. Uiteindelijk blijkt al jaren dat in onze branche alle megatrends nauwelijks op kunnen tegen het persoonlijke. Gelukkig maar; al mogen we onze ogen nooit sluiten voor wat er allemaal gebeurt. Ik houd ze in ieder geval wijd open en zal in mijn volgende column de belangrijkste lessen van NADA in Dallas delen, waar ik in januari was, en die van Berlijn, waar ik vorige week de grootste ecommerce-beurs van Europa bijwoonde.
Rolf Westgeest is oprichter en eigenaar van Eurostocks (voorheen bekend als Exportwagen.eu) en Webwinkel voor Auto’s. Hij schrijft op regelmatige basis een opiniebijdrage, met als onderwerp e-commerce, voor Automotive.
