Renault hoopt in 2025 ruim 10 miljard euro te verdienen aan zijn elektrische auto- en softwaredivisie Ampere, dat sinds het begin van deze maand los van het moederbedrijf opereert. Het is de bedoeling dat Ampere volgend jaar april of mei naar de beurs gaat, zo meldt het ANP.

Ampere heeft vooral hoge verwachtingen van de Legend, een in Europa gemaakte elektrische auto die minder dan 20.000 euro moet gaan kosten.

Volgens Renault-topman Luca de Meo moet Ampere het Europees antwoord worden op de concurrentie van vooral de Amerikaanse rivaal Tesla en Chinese fabrikanten. Hij hoopt met de beursgang zo’n 8 miljard tot 10 miljard euro op te halen. Eerder riep De Meo autofabrikanten op om de prijsoorlog op het gebied van elektrische voertuigen te staken.

De beursgang van Ampere, dat wereldwijd zo’n 11.000 medewerkers heeft, is al een keer uitgesteld nadat de vraag naar het elektrische model Mégane E-tech lager uitviel dan verwacht.

Renault hoopt in 2025 ruim 10 miljard euro te verdienen aan zijn elektrische auto- en softwaredivisie Ampere, dat sinds het begin van deze maand los van het moederbedrijf opereert. Het is de bedoeling dat Ampere volgend jaar april of mei naar de beurs gaat, zo meldt het ANP.

Ampere heeft vooral hoge verwachtingen van de Legend, een in Europa gemaakte elektrische auto die minder dan 20.000 euro moet gaan kosten.

Volgens Renault-topman Luca de Meo moet Ampere het Europees antwoord worden op de concurrentie van vooral de Amerikaanse rivaal Tesla en Chinese fabrikanten. Hij hoopt met de beursgang zo’n 8 miljard tot 10 miljard euro op te halen. Eerder riep De Meo autofabrikanten op om de prijsoorlog op het gebied van elektrische voertuigen te staken.

De beursgang van Ampere, dat wereldwijd zo’n 11.000 medewerkers heeft, is al een keer uitgesteld nadat de vraag naar het elektrische model Mégane E-tech lager uitviel dan verwacht.