Mitsubishi stopt de verdere ontwikkeling van dieselmotoren en gaat het aantal modellen dat met dieselmotor leverbaar is de komende jaren verminderen. Dit meldt de Japanse site Nikkei Asian Review.

Diesel was in 2018 nog goed voor 24 procent van de gebouwde Mitsubishi’s, waarbij de lichte bedrijfswagens worden meegeteld. Het merk wil dit eind 2021 hebben teruggebracht naar 20 procent. Het aanbod van Mitsubishi Motors met dieselmotoren zal dan beperkt worden tot lichte bedrijfsauto’s, een minibus voor de Japanse markt en enkele SUV’s die ook in de VS en Europa worden verkocht, meldt Nikkei.

Bij de introductie van nieuwe modellen komt er geen dieselversie meer beschikbaar. Dit geldt onder meer voor de nieuwe Outlander. Die komt in 2021. 

Mitsubishi vormt een strategische alliantie met Renault en Nissan. Die merken kondigden al eerder aan het aantal dieselmodellen flink terug te brengen. Sinds de dieselfraude is de dieselmotor in Europa en de VS uit de gratie bij consumenten.

Mitsubishi stopt de verdere ontwikkeling van dieselmotoren en gaat het aantal modellen dat met dieselmotor leverbaar is de komende jaren verminderen. Dit meldt de Japanse site Nikkei Asian Review.

Diesel was in 2018 nog goed voor 24 procent van de gebouwde Mitsubishi’s, waarbij de lichte bedrijfswagens worden meegeteld. Het merk wil dit eind 2021 hebben teruggebracht naar 20 procent. Het aanbod van Mitsubishi Motors met dieselmotoren zal dan beperkt worden tot lichte bedrijfsauto’s, een minibus voor de Japanse markt en enkele SUV’s die ook in de VS en Europa worden verkocht, meldt Nikkei.

Bij de introductie van nieuwe modellen komt er geen dieselversie meer beschikbaar. Dit geldt onder meer voor de nieuwe Outlander. Die komt in 2021. 

Mitsubishi vormt een strategische alliantie met Renault en Nissan. Die merken kondigden al eerder aan het aantal dieselmodellen flink terug te brengen. Sinds de dieselfraude is de dieselmotor in Europa en de VS uit de gratie bij consumenten.