Bosch schrapt de komende twee jaar ruim 1.600 banen in Duitsland, vanwege de dalende vraag naar diesel- en benzineauto’s, aldus een bericht op Automobilwoche. Het gaat vooral om banen in de fabrieken van aandrijfsystemen in Feuerbach en Schwieberdingen. De komende twee jaar verdwijnen daar banen bij de afdelingen administratie, verkoop en onderzoek. 

Automobilwoche citeert een woordvoerster van Bosch die uitlegt dat de transformatie naar elektrische mobiliteit de oorzaak is van de reorganisaties. “Deze structurele verandering zal gepaard gaan met een neergang in de economie en een verzwakkende vraag naar diesel- en benzineauto’s. We doen er alles aan om reorganisatie zo verantwoord mogelijk door te voeren.”

In Nederland heeft Bosch één fabriek die fabriceert voor de auto-industrie: Bosch Transmission Technology in Tilburg. Een woordvoerster van Bosch Benelux wist Automotive geen antwoord te geven op de vraag of hier ook banen op de tocht staan. 

Bosch schrapt de komende twee jaar ruim 1.600 banen in Duitsland, vanwege de dalende vraag naar diesel- en benzineauto’s, aldus een bericht op Automobilwoche. Het gaat vooral om banen in de fabrieken van aandrijfsystemen in Feuerbach en Schwieberdingen. De komende twee jaar verdwijnen daar banen bij de afdelingen administratie, verkoop en onderzoek. 

Automobilwoche citeert een woordvoerster van Bosch die uitlegt dat de transformatie naar elektrische mobiliteit de oorzaak is van de reorganisaties. “Deze structurele verandering zal gepaard gaan met een neergang in de economie en een verzwakkende vraag naar diesel- en benzineauto’s. We doen er alles aan om reorganisatie zo verantwoord mogelijk door te voeren.”

In Nederland heeft Bosch één fabriek die fabriceert voor de auto-industrie: Bosch Transmission Technology in Tilburg. Een woordvoerster van Bosch Benelux wist Automotive geen antwoord te geven op de vraag of hier ook banen op de tocht staan.