Dit meldt het ANP.

De procedure volgt op stappen die Brussel in december al nam tegen zeven andere EU-landen, omdat ze hebben verzaakt de dieselfraude bij Volkswagen boven water te krijgen. Bovendien werden de betrokken fabrikanten niet aangepakt toen de fraude aan het licht kwam.
Het gaat om een zeer gevoelige zaak, schrijft het FD. Italië leeft al geruime tijd in onmin met Duitsland over de Fiat-kwestie. Volgens de Duitse toezichthouder heeft FCA in drie modellen sjoemelapparatuur gebruikt om de werkelijke uitstoot van schadelijke gassen te verhullen. De Italiaanse autoriteiten, die de auto’s op de markt hebben toegelaten, hebben dat steeds weersproken. Ook FCA zelf heeft steeds ontkend iets illegaals te hebben gedaan. Ondertussen lopen in verschillende landen, zoals Frankrijk en de VS, onderzoeken naar de modellen van FCA.

Italië moet binnen twee maanden tekst en uitleg geven. De Europese Commissie kan uiteindelijk naar de Europese rechter stappen.

Dit meldt het ANP.

De procedure volgt op stappen die Brussel in december al nam tegen zeven andere EU-landen, omdat ze hebben verzaakt de dieselfraude bij Volkswagen boven water te krijgen. Bovendien werden de betrokken fabrikanten niet aangepakt toen de fraude aan het licht kwam.
Het gaat om een zeer gevoelige zaak, schrijft het FD. Italië leeft al geruime tijd in onmin met Duitsland over de Fiat-kwestie. Volgens de Duitse toezichthouder heeft FCA in drie modellen sjoemelapparatuur gebruikt om de werkelijke uitstoot van schadelijke gassen te verhullen. De Italiaanse autoriteiten, die de auto’s op de markt hebben toegelaten, hebben dat steeds weersproken. Ook FCA zelf heeft steeds ontkend iets illegaals te hebben gedaan. Ondertussen lopen in verschillende landen, zoals Frankrijk en de VS, onderzoeken naar de modellen van FCA.

Italië moet binnen twee maanden tekst en uitleg geven. De Europese Commissie kan uiteindelijk naar de Europese rechter stappen.