Dat meldt Scott Pruit, directeur van de Environmental Protection Agency (EPA), in een statement.

Pruit meldt dat de Obama-wetgeving te zwaar is. “De beslissing van de EPA onder Obama was fout”, meldt de republikein Pruit. “De regelgeving is politiek gekleurd, gebaseerd op onjuiste aannames en is te zwaar.” Hij zegt verder dat de EPA met regelgeving komt waarmee “fabrikanten betaalbare auto’s kunnen blijven bouwen, die wel steeds schoner en veiliger worden.” Trump trok zich eerder al terug uit het klimaatakkoord van Parijs.

Californië heeft een uitzonderingspositie waardoor het zwaardere eisen mag opleggen. Pruit wil die positie herzien. “Federalisme betekent niet dat een staat (Californië, red) de standaard kan dicteren en opleggen aan de rest van het land.”

Obama wilde dat nieuwe auto’s ongeveer de helft minder brandstof zouden verbruiken. Er zijn nog geen concrete plannen/verwachte ingangsdata vrijgegeven. 

Dat meldt Scott Pruit, directeur van de Environmental Protection Agency (EPA), in een statement.

Pruit meldt dat de Obama-wetgeving te zwaar is. “De beslissing van de EPA onder Obama was fout”, meldt de republikein Pruit. “De regelgeving is politiek gekleurd, gebaseerd op onjuiste aannames en is te zwaar.” Hij zegt verder dat de EPA met regelgeving komt waarmee “fabrikanten betaalbare auto’s kunnen blijven bouwen, die wel steeds schoner en veiliger worden.” Trump trok zich eerder al terug uit het klimaatakkoord van Parijs.

Californië heeft een uitzonderingspositie waardoor het zwaardere eisen mag opleggen. Pruit wil die positie herzien. “Federalisme betekent niet dat een staat (Californië, red) de standaard kan dicteren en opleggen aan de rest van het land.”

Obama wilde dat nieuwe auto’s ongeveer de helft minder brandstof zouden verbruiken. Er zijn nog geen concrete plannen/verwachte ingangsdata vrijgegeven.