AutoBild/Autoweek testte 53 winterbanden in de maat 225/45 R17, veelgebruikt bij compacts en in de middenklasse. De A-merken Continental, Goodyear en Michelin bleken het beste uit de test te komen. Apollo biedt een goede band voor een scherpe prijs. De goedkoopste merken presteren over het algemeen onder de maat. De in Nederland veel gemonteerde Vredestein Wintrac Pro, vorig jaar winnaar van de test, werd ook als ‘voorbeeldig’ beoordeeld.

De bandenmaat 225/45 R17 wordt aangeboden door vrijwel ieder bandenmerk, tegen zeer uiteenlopende prijzen van 160 tot meer dan 500 euro per set. Om een eerste schifting te maken hebben de testers eerst een remtest op nat wegdek met 80 kilometer per uur uitgevoerd. Daarbij viel de helft van de 53 banden al af.

Winterbanden zijn vooral op sneeuw belangrijk.

De tweede ronde was het remmen op sneeuw vanaf 50 kilometer per uur. De scores van het middensegment zijn hier niet slecht, concluderen de testers: de Krisalp HP3 van Kleber behaalt hier zelfs het beste resultaat. Maar de grootste veiligheidsreserve in het algemeen wordt geboden door de dure premium banden: Bridgestone, Goodyear en Michelin bieden veiligheid op natte én sneeuwtests. De beoordeling gold niet enkel remweg. Ook zaken als bochtengedrag en slijtvastheid telden mee. 

Autobild meldt dat winterbanden vooral op sneeuw belangrijk zijn. De zomerband is zelfs een van de vijf banden met de kortste remafstand bij koude temperaturen en op natte wegen, schrijft de redactie op basis van een eerdere test. Op sneeuw stoppen zomerbanden bijna niet: pas na 89 meter. Dat is ongeveer 57 meter meer dan de slechtste winterband.

Beste banden uit de Autobild/Autoweek test 225/45 R17 (alle met oordeel ‘Voorbeeldig’)

Bron: Autobild, bewerkt door Automotive.

AutoBild/Autoweek testte 53 winterbanden in de maat 225/45 R17, veelgebruikt bij compacts en in de middenklasse. De A-merken Continental, Goodyear en Michelin bleken het beste uit de test te komen. Apollo biedt een goede band voor een scherpe prijs. De goedkoopste merken presteren over het algemeen onder de maat. De in Nederland veel gemonteerde Vredestein Wintrac Pro, vorig jaar winnaar van de test, werd ook als ‘voorbeeldig’ beoordeeld.

De bandenmaat 225/45 R17 wordt aangeboden door vrijwel ieder bandenmerk, tegen zeer uiteenlopende prijzen van 160 tot meer dan 500 euro per set. Om een eerste schifting te maken hebben de testers eerst een remtest op nat wegdek met 80 kilometer per uur uitgevoerd. Daarbij viel de helft van de 53 banden al af.

Winterbanden zijn vooral op sneeuw belangrijk.

De tweede ronde was het remmen op sneeuw vanaf 50 kilometer per uur. De scores van het middensegment zijn hier niet slecht, concluderen de testers: de Krisalp HP3 van Kleber behaalt hier zelfs het beste resultaat. Maar de grootste veiligheidsreserve in het algemeen wordt geboden door de dure premium banden: Bridgestone, Goodyear en Michelin bieden veiligheid op natte én sneeuwtests. De beoordeling gold niet enkel remweg. Ook zaken als bochtengedrag en slijtvastheid telden mee. 

Autobild meldt dat winterbanden vooral op sneeuw belangrijk zijn. De zomerband is zelfs een van de vijf banden met de kortste remafstand bij koude temperaturen en op natte wegen, schrijft de redactie op basis van een eerdere test. Op sneeuw stoppen zomerbanden bijna niet: pas na 89 meter. Dat is ongeveer 57 meter meer dan de slechtste winterband.

Beste banden uit de Autobild/Autoweek test 225/45 R17 (alle met oordeel ‘Voorbeeldig’)

Bron: Autobild, bewerkt door Automotive.