Daar mag iedereen die bij DAF werkt reuze trots op zijn. Ik ben “slechts” oproep, of gelegenheidschauffeur, maar heb al zo’ n 20 jaar ervaringen met DAF trucks achter de rug en ik ben in die jaren ook vertrouwd geraakt met zo’ n beetje alle andere truckmerken, maar mijn voorkeur gaat nog steeds uit naar deze ergonomisch uitstekend in elkaar geschroefde cabine, die dan misschien niet spectaculair is gewijzigd de laatste decennia, maar die wel onveranderd hoog blijft scoren bij echte chauffeurs en zeker ook bij mij. Met de komst van de euro 6 is ook de cabine weer “bijgevijld” en dat heeft hem goed gedaan. Alleen nog een keer wat strakkere koplampen er in bij een volgende update en hij is wat mij betreft echt state of the art. Van deze cabine straalt de kwaliteit gewoon af. Doorgaan daar in Vlaanderen. Ik ben trots op jullie.

Daar mag iedereen die bij DAF werkt reuze trots op zijn. Ik ben “slechts” oproep, of gelegenheidschauffeur, maar heb al zo’ n 20 jaar ervaringen met DAF trucks achter de rug en ik ben in die jaren ook vertrouwd geraakt met zo’ n beetje alle andere truckmerken, maar mijn voorkeur gaat nog steeds uit naar deze ergonomisch uitstekend in elkaar geschroefde cabine, die dan misschien niet spectaculair is gewijzigd de laatste decennia, maar die wel onveranderd hoog blijft scoren bij echte chauffeurs en zeker ook bij mij. Met de komst van de euro 6 is ook de cabine weer “bijgevijld” en dat heeft hem goed gedaan. Alleen nog een keer wat strakkere koplampen er in bij een volgende update en hij is wat mij betreft echt state of the art. Van deze cabine straalt de kwaliteit gewoon af. Doorgaan daar in Vlaanderen. Ik ben trots op jullie.