Zijn opvolger Remco Ruiter komt uit eigen huis: Ruiter is als drieënhalf jaar formulemanager van Alacar. “Een ervaren opvolger en een concept dat dit jaar sterk is gegroeid: ik laat Alacar met een gerust gevoel achter”, zegt Creemers.

Alacar ging in 2002 van start. Het concept had aanvankelijk moeite om franchisenemers te vinden, maar groeit dit jaar sterk: het aantal vestigingen gaat van zes naar minstens achttien, aldus Creemers. Nummer zestien opent op 2 oktober aanstaande de deuren: de Rotterdamse schadeherstellers Alfred Möller en Peter van Es starten dan in Dordrecht. Dat is opmerkelijk, want zij zijn de eerste franchisenemers die een tweede Alacar-vestiging openen.

Möller en Van Es zijn de grondleggers van Alacar: eind jaren negentig ontwikkelden zij voor de zelfbetalende klant Autofix, een concept zonder free service elementen en met een minimale overhead. Later deden zij hun concept over aan Akzo Nobel, dat het onder de naam Alacar verder uitbouwde. Beide ondernemers sluiten niet uit dat zij in het Rijnmondgebied nog meer Alacar-vestigingen zullen openen.

Zie Automotive 19 (donderdag 5 oktober) voor een interview met Wolf Creemers. Hij gaat daarin onder meer in op de marketingbenadering van Alacar.

Zijn opvolger Remco Ruiter komt uit eigen huis: Ruiter is als drieënhalf jaar formulemanager van Alacar. “Een ervaren opvolger en een concept dat dit jaar sterk is gegroeid: ik laat Alacar met een gerust gevoel achter”, zegt Creemers.

Alacar ging in 2002 van start. Het concept had aanvankelijk moeite om franchisenemers te vinden, maar groeit dit jaar sterk: het aantal vestigingen gaat van zes naar minstens achttien, aldus Creemers. Nummer zestien opent op 2 oktober aanstaande de deuren: de Rotterdamse schadeherstellers Alfred Möller en Peter van Es starten dan in Dordrecht. Dat is opmerkelijk, want zij zijn de eerste franchisenemers die een tweede Alacar-vestiging openen.

Möller en Van Es zijn de grondleggers van Alacar: eind jaren negentig ontwikkelden zij voor de zelfbetalende klant Autofix, een concept zonder free service elementen en met een minimale overhead. Later deden zij hun concept over aan Akzo Nobel, dat het onder de naam Alacar verder uitbouwde. Beide ondernemers sluiten niet uit dat zij in het Rijnmondgebied nog meer Alacar-vestigingen zullen openen.

Zie Automotive 19 (donderdag 5 oktober) voor een interview met Wolf Creemers. Hij gaat daarin onder meer in op de marketingbenadering van Alacar.