“Ons streven is daarbij dat het gemiddelde verbruik van ons complete portfolio nu al onder de 140 gram/km uitkomt.” De Europese autofabrikanten hebben in een convenant met de EU afgesproken dat ze vanaf 2008 onder die 140-grens zullen blijven.

Daihatsu zet de komende tijd zijn kaarten niet alleen op een laag brandstofverbruik, het merk wil zich ook als het meest CO2-vriendelijke automerk profileren. De nieuwe Trevis met retro-uiterlijk (net gelanceerd, € 10.749) zit met een uitstoot van 114 gr/km al ruim onder het nagestreefde Europese gemiddelde. De nieuwe Cuore, die volgend jaar verschijnt, wordt met 108 gr/km nog schoner.

“Ons streven is daarbij dat het gemiddelde verbruik van ons complete portfolio nu al onder de 140 gram/km uitkomt.” De Europese autofabrikanten hebben in een convenant met de EU afgesproken dat ze vanaf 2008 onder die 140-grens zullen blijven.

Daihatsu zet de komende tijd zijn kaarten niet alleen op een laag brandstofverbruik, het merk wil zich ook als het meest CO2-vriendelijke automerk profileren. De nieuwe Trevis met retro-uiterlijk (net gelanceerd, € 10.749) zit met een uitstoot van 114 gr/km al ruim onder het nagestreefde Europese gemiddelde. De nieuwe Cuore, die volgend jaar verschijnt, wordt met 108 gr/km nog schoner.