Autoverhuurbedrijf Sixt heeft zijn prognose over het lopend boekjaar bijgesteld. De omzet komt naar verwachting ongeveer 1 miljard euro lager uit dan in 2019, namelijk op 1,5 miljard. Het bedrijf verwacht een verlies tussen de 70 en 95 miljoen euro te lijden; vorig jaar werd er nog 308 miljoen euro winst gemaakt. Dat maakt het bedrijf bekend.

Sixt hoopte halverwege dit jaar nog zwarte cijfers te kunnen blijven schrijven over 2020. Mede vanwege de tweede golf en de bijbehorende lockdowns en reisbeperkingen, krabbelt de verhuurbranche echter nauwelijks op. Toch verwacht Sixt dat de uitbraak in het komende jaar niet doorzet en dat de regelgeving wat betreft reisbeperkingen niet strenger wordt. Henk van den Helder, voorzitter van Bovag verhuurbedrijven, vertelde in de Livestream over de stand van zaken in de verhuurbranche.

Ook andere autoverhuurders, zoals Hertz, zien het aantal verhuringen fors teruglopen, zowel in de zakelijke markt als in de particuliere. Met diverse concepten wordt nu geprobeerd om de bezettingsgraad toch op te schroeven. Zo lanceerde Sixt dit jaar in Nederland autodeelconcept Sixt Share en Sixt+ als ‘ultashortlease‘ oplossing.

Autoverhuurbedrijf Sixt heeft zijn prognose over het lopend boekjaar bijgesteld. De omzet komt naar verwachting ongeveer 1 miljard euro lager uit dan in 2019, namelijk op 1,5 miljard. Het bedrijf verwacht een verlies tussen de 70 en 95 miljoen euro te lijden; vorig jaar werd er nog 308 miljoen euro winst gemaakt. Dat maakt het bedrijf bekend.

Sixt hoopte halverwege dit jaar nog zwarte cijfers te kunnen blijven schrijven over 2020. Mede vanwege de tweede golf en de bijbehorende lockdowns en reisbeperkingen, krabbelt de verhuurbranche echter nauwelijks op. Toch verwacht Sixt dat de uitbraak in het komende jaar niet doorzet en dat de regelgeving wat betreft reisbeperkingen niet strenger wordt. Henk van den Helder, voorzitter van Bovag verhuurbedrijven, vertelde in de Livestream over de stand van zaken in de verhuurbranche.

Ook andere autoverhuurders, zoals Hertz, zien het aantal verhuringen fors teruglopen, zowel in de zakelijke markt als in de particuliere. Met diverse concepten wordt nu geprobeerd om de bezettingsgraad toch op te schroeven. Zo lanceerde Sixt dit jaar in Nederland autodeelconcept Sixt Share en Sixt+ als ‘ultashortlease‘ oplossing.