De voormalig Audi-ceo Rupert Stadler staat morgen terecht bij de rechtbank van de gevangenis in München-Stadelheim. Stadler moet zich voor de rechter verantwoorden voor zijn rol in het sjoemeldieselschandaal. Dat meldt Automobilwoche.

Stadler is samen met twee ingenieurs aangeklaagd door het Duitse Openbare Ministerie en wordt beschuldigd van fraude, valse certificering en strafbare reclame. Het proces zal naar verwachting zo’n twee jaar gaan duren. Als Stadler wordt veroordeeld, kan zijn straf oplopen tot tien jaar gevangenisstraf. Stadler werd twee jaar geleden gearresteerd en was van 2007 tot 2018 topman van Audi. Zelf ontkent hij tot op heden elke betrokkenheid bij de softwaremanipulatie.

Het dieselschandaal, dat in 2015 aan het licht kwam, heeft de VW Group inmiddels zo’n 32 miljard euro gekost aan schadevergoedingen, boetes en aanpassingen.  

Dat de rechtszaak plaatsvindt in de rechtbank van de gevangenis is, volgens Duitse media, vooral vanwege praktische redenen. Er is namelijk veel publieke belangstelling voor de rechtszaak en de rechtbank van de Stadelheim gevangenis is één van de grootste. Eerder dit jaar kochten twee VW-topmannen Herbert Diess en Hans Dieter Pötsch hun strafvervolging af vanwege het dieselschandaal.

De voormalig Audi-ceo Rupert Stadler staat morgen terecht bij de rechtbank van de gevangenis in München-Stadelheim. Stadler moet zich voor de rechter verantwoorden voor zijn rol in het sjoemeldieselschandaal. Dat meldt Automobilwoche.

Stadler is samen met twee ingenieurs aangeklaagd door het Duitse Openbare Ministerie en wordt beschuldigd van fraude, valse certificering en strafbare reclame. Het proces zal naar verwachting zo’n twee jaar gaan duren. Als Stadler wordt veroordeeld, kan zijn straf oplopen tot tien jaar gevangenisstraf. Stadler werd twee jaar geleden gearresteerd en was van 2007 tot 2018 topman van Audi. Zelf ontkent hij tot op heden elke betrokkenheid bij de softwaremanipulatie.

Het dieselschandaal, dat in 2015 aan het licht kwam, heeft de VW Group inmiddels zo’n 32 miljard euro gekost aan schadevergoedingen, boetes en aanpassingen.  

Dat de rechtszaak plaatsvindt in de rechtbank van de gevangenis is, volgens Duitse media, vooral vanwege praktische redenen. Er is namelijk veel publieke belangstelling voor de rechtszaak en de rechtbank van de Stadelheim gevangenis is één van de grootste. Eerder dit jaar kochten twee VW-topmannen Herbert Diess en Hans Dieter Pötsch hun strafvervolging af vanwege het dieselschandaal.