Volgens een Duitse ‘autoprofessor’ kost de productiestaking het merk 38 miljoen euro omzet en vier miljoen euro winst per dag.
Als de Oostduitsers blijven staken, komt ook de productie in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg in gevaar. Eind volgende week zou daar volgens een woordvoerder een tekort aan onderdelen voor de Golf en Lupo ontstaan.

Volgens een Duitse ‘autoprofessor’ kost de productiestaking het merk 38 miljoen euro omzet en vier miljoen euro winst per dag.
Als de Oostduitsers blijven staken, komt ook de productie in de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg in gevaar. Eind volgende week zou daar volgens een woordvoerder een tekort aan onderdelen voor de Golf en Lupo ontstaan.