De inhoud is op een oor na gevild, meldt woordvoerder Paul de Waal aan aftermarketvakblad Autokompas. De branchenorm elektrische voertuigen is opgesteld in opdracht van de Bedrijfsraad, waarin zowel Bovag als vakbonden vertegenwoordigd zijn. Daarnaast zijn de belanghebbende auto-importeurs bij de totstandkoming van de norm betrokken. De norm wordt gehandhaafd door de arbeidsinspectie.

Opvallend is dat de branche nu medio september twee normen heeft voor het veilig werken aan elektrische voertuigen; naast de Bovag-norm is er ook de NEN 9140, waaraan onder meer schadebranchevereniging Focwa, de ANWB en enkele garageformules hebben meegewerkt.

De inhoud is op een oor na gevild, meldt woordvoerder Paul de Waal aan aftermarketvakblad Autokompas. De branchenorm elektrische voertuigen is opgesteld in opdracht van de Bedrijfsraad, waarin zowel Bovag als vakbonden vertegenwoordigd zijn. Daarnaast zijn de belanghebbende auto-importeurs bij de totstandkoming van de norm betrokken. De norm wordt gehandhaafd door de arbeidsinspectie.

Opvallend is dat de branche nu medio september twee normen heeft voor het veilig werken aan elektrische voertuigen; naast de Bovag-norm is er ook de NEN 9140, waaraan onder meer schadebranchevereniging Focwa, de ANWB en enkele garageformules hebben meegewerkt.