“We zijn net een jaar bezig, de cijfers geven natuurlijk nog een vertekend beeld, maar ik denk dat de schadelast juist nog verder omlaag gaat als we langer bezig zijn”, zegt operationeel directeur Marcel Koster.

Het landelijke gemiddelde ligt tussen de 70-80 procent, wat betekent dat er voor elke euro aan premie tussen de 70 en 80 cent aan schadelast wordt uitgekeerd. Bij Fairzekering ligt dit onder de 55 cent.

“Het principe van Fairzekering is dat we via een telematicakastje het rijgedrag van de bestuurder kunnen meten”, aldus Koster. “We zien hoe hard en hoe vaak er geremd wordt, hoe vaak de maximum snelheid wordt overschreden en meer indicatoren die het rijgedrag bepalen. Op basis van die indicatoren wordt een rijvaardigheidsscore vastgesteld, tussen de 1 en 100. Scoor je boven de 70, dan krijgt je 35 procent van de betaalde premie terug. Bij een score tussen 55 en 70 is dat 10 procent.” 

In het afgelopen jaar haalde meer dan 80 procent een score van 70 of hoger. “We zien dat ook mensen die in het rood begonnen, nu in het groen rijden. Je bent je meer bewust van je rijgedrag en de risico’s. Natuurlijk zien ook onze verzekerden wel eens een paaltje over het hoofd, of komen ze in een kop-staartbotsing terecht. Nu moeten mensen die wel voorzichtig rijden, opdraaien voor mensen die in plaats van eens in de zeven jaar, zeven keer per jaar schade rijden door een roekeloze rijstijl.”

“We zijn net een jaar bezig, de cijfers geven natuurlijk nog een vertekend beeld, maar ik denk dat de schadelast juist nog verder omlaag gaat als we langer bezig zijn”, zegt operationeel directeur Marcel Koster.

Het landelijke gemiddelde ligt tussen de 70-80 procent, wat betekent dat er voor elke euro aan premie tussen de 70 en 80 cent aan schadelast wordt uitgekeerd. Bij Fairzekering ligt dit onder de 55 cent.

“Het principe van Fairzekering is dat we via een telematicakastje het rijgedrag van de bestuurder kunnen meten”, aldus Koster. “We zien hoe hard en hoe vaak er geremd wordt, hoe vaak de maximum snelheid wordt overschreden en meer indicatoren die het rijgedrag bepalen. Op basis van die indicatoren wordt een rijvaardigheidsscore vastgesteld, tussen de 1 en 100. Scoor je boven de 70, dan krijgt je 35 procent van de betaalde premie terug. Bij een score tussen 55 en 70 is dat 10 procent.” 

In het afgelopen jaar haalde meer dan 80 procent een score van 70 of hoger. “We zien dat ook mensen die in het rood begonnen, nu in het groen rijden. Je bent je meer bewust van je rijgedrag en de risico’s. Natuurlijk zien ook onze verzekerden wel eens een paaltje over het hoofd, of komen ze in een kop-staartbotsing terecht. Nu moeten mensen die wel voorzichtig rijden, opdraaien voor mensen die in plaats van eens in de zeven jaar, zeven keer per jaar schade rijden door een roekeloze rijstijl.”