Lampjes vervangen
Uit een analyse blijkt dat de facturen voor een standaard onderhoudsbeurt uiteenlopen van € 124 tot € 213. Ook factureren veel dealers meerdere malen per jaar het vervangen van lampjes op dezelfde auto. Van de € 70 miljoen aan jaarlijkse ROB-kosten, geeft ING bijna € 2 miljoen uit aan het vervangen van lampjes. “Dat is technisch onmogelijk, dat kan maximaal de helft zijn”, aldus Van Halder. Hij spreekt dan ook van gerommel en gaat dealers – ING werkt nauwelijks met universelen voor ROB – harder aanpakken. Volgens Van Halder moet het mogelijk zijn om in plaats van 20%, de helft van de aanvragen direct goed te keuren. “Een aanvraag gaat nu gemiddeld 1,86 keer op en neer voordat hij geaccordeerd is. En dat onnodig kostbaar en vertragend. Dealers die structureel een loopje nemen met ons, krijgen letterlijk de rekening gepresenteerd. Bij ernstige schendingen kunnen we besluiten om de dealer uit te sluiten van leveringen.”

Verbetering
Van Halder heeft de afgelopen maanden op diverse bijeenkomsten dealers de analyse gepresenteerd en verwacht dan ook verbetering. Opvallend is dat de dealers zelf in hun lease-tevredenheidsonderzoek Rodi de hoeveelheid automatische goedkeuringen met een 6,7 beoordelen. In dit onderzoek wordt ING Car Lease van de top-10 leasemaatschappijen het best gewaardeerd.

Lees het volledige interview in Automotive 3 die vandaag verschijnt.

Lampjes vervangen
Uit een analyse blijkt dat de facturen voor een standaard onderhoudsbeurt uiteenlopen van € 124 tot € 213. Ook factureren veel dealers meerdere malen per jaar het vervangen van lampjes op dezelfde auto. Van de € 70 miljoen aan jaarlijkse ROB-kosten, geeft ING bijna € 2 miljoen uit aan het vervangen van lampjes. “Dat is technisch onmogelijk, dat kan maximaal de helft zijn”, aldus Van Halder. Hij spreekt dan ook van gerommel en gaat dealers – ING werkt nauwelijks met universelen voor ROB – harder aanpakken. Volgens Van Halder moet het mogelijk zijn om in plaats van 20%, de helft van de aanvragen direct goed te keuren. “Een aanvraag gaat nu gemiddeld 1,86 keer op en neer voordat hij geaccordeerd is. En dat onnodig kostbaar en vertragend. Dealers die structureel een loopje nemen met ons, krijgen letterlijk de rekening gepresenteerd. Bij ernstige schendingen kunnen we besluiten om de dealer uit te sluiten van leveringen.”

Verbetering
Van Halder heeft de afgelopen maanden op diverse bijeenkomsten dealers de analyse gepresenteerd en verwacht dan ook verbetering. Opvallend is dat de dealers zelf in hun lease-tevredenheidsonderzoek Rodi de hoeveelheid automatische goedkeuringen met een 6,7 beoordelen. In dit onderzoek wordt ING Car Lease van de top-10 leasemaatschappijen het best gewaardeerd.

Lees het volledige interview in Automotive 3 die vandaag verschijnt.