De Mazda5 behaalde 50% van de vijftienduizend stemmen. De kandidaten voor de prijs moeten een basismodel hebben dat maximaal € 25.000 kost, na de zomer van 2004 op de Nederlandse markt zijn gekomen en beschikken over een vijfde deur. De juryleden letten vooral op veiligheid, interieurruimte (voor kinderzitjes, kinderwagens en andere bagage), prijs-kwaliteitverhouding, standaarduitrusting, rijeigenschappen en comfort. De Mazda5 scoorde met zijn flexibele Karakuri-interieur en twee schuifdeuren achter.

De Mazda5 behaalde 50% van de vijftienduizend stemmen. De kandidaten voor de prijs moeten een basismodel hebben dat maximaal € 25.000 kost, na de zomer van 2004 op de Nederlandse markt zijn gekomen en beschikken over een vijfde deur. De juryleden letten vooral op veiligheid, interieurruimte (voor kinderzitjes, kinderwagens en andere bagage), prijs-kwaliteitverhouding, standaarduitrusting, rijeigenschappen en comfort. De Mazda5 scoorde met zijn flexibele Karakuri-interieur en twee schuifdeuren achter.