Volgens BMW’s China-chief, Karsten Engel, heeft BMW de productie in het land teruggeschroefd om ervoor te zorgen dat dealers niet ‘overstocked’ raken. Sinds enige tijd stokt de groei op de grootste automarkt ter wereld, terwijl het tot niet zo lang geleden nog een goudmijn was. Naar verwachting zal de verkoop ook in het tweede kwartaal van dit jaar dalen. Eerder zei ceo Norbert Reithofer al dat het premium merk “wellicht een beetje verwend is geraakt” door de eerdere groeipercentages van wel 70 procent.

De prijzen bij andere autofabrikanten, waaronder Ford en Volkswagen, zouden de afgelopen weken ook al met 10 procent zijn verlaagd.

Lees ook de column van Arjen de Jong over de Chinese markt (voor abonnees).

Volgens BMW’s China-chief, Karsten Engel, heeft BMW de productie in het land teruggeschroefd om ervoor te zorgen dat dealers niet ‘overstocked’ raken. Sinds enige tijd stokt de groei op de grootste automarkt ter wereld, terwijl het tot niet zo lang geleden nog een goudmijn was. Naar verwachting zal de verkoop ook in het tweede kwartaal van dit jaar dalen. Eerder zei ceo Norbert Reithofer al dat het premium merk “wellicht een beetje verwend is geraakt” door de eerdere groeipercentages van wel 70 procent.

De prijzen bij andere autofabrikanten, waaronder Ford en Volkswagen, zouden de afgelopen weken ook al met 10 procent zijn verlaagd.

Lees ook de column van Arjen de Jong over de Chinese markt (voor abonnees).