Dankzij dit kleine groepje werd het algemene beeld: een bezoek aan een stadion is gegarandeerd deelgenoot worden van vechtpartijen tussen hooligans en de ME. Natuurlijk vinden die ongeregeldheden nog wel eens plaats, maar dankzij optreden van overheden, voetbalbond en voetbalclubs, is het imago ten gunste van de liefhebbers gekeerd. Niet het voetbal wordt als zondebok gezien, maar de hooligans worden hard aangepakt.

Het fenomeen dat een kleine groep het imago van een complete sector bepaalt, is precies de reden waarom het exporterende deel van de autobranche zijn adem inhield bij de rechtszaak tussen het Openbaar Ministerie en een Hoogeveens autobedrijf over btw-fraude bij export. De eigenaren werden schuldig bevonden aan criminele activiteiten, waarbij ze een actieve rol hebben gespeeld. Het autobedrijf krijgt een boete van 500 duizend euro, de Belastingdienst bekijkt hoeveel van de vermeende 15 miljoen euro aan gemiste inkomsten kan worden verhaald.

Staat deze zaak op zichzelf? Deels wel, deels niet. Er was de hoop dat de Rechtbank met zijn uitspraak gelijk een soort ‘checklist’ bood in de onderzoekplicht die een exporterend bedrijf heeft om fraude te voorkomen. Die jurisprudentie kwam er niet. Daarvoor staat deze zaak te veel op zichzelf. Anderzijds betekent de zaak wel een extra smet op het imago van auto-exporteurs, dat al niet zo best was. In die zin raakt deze zaak alle exporteurs. Het wordt tijd dat overheid, branche en autobedrijven gezamenlijk tot een oplossing komen waarbij goedwillende exporteurs hun werk kunnen blijven doen zonder de zweem van illegaliteit.

Dankzij dit kleine groepje werd het algemene beeld: een bezoek aan een stadion is gegarandeerd deelgenoot worden van vechtpartijen tussen hooligans en de ME. Natuurlijk vinden die ongeregeldheden nog wel eens plaats, maar dankzij optreden van overheden, voetbalbond en voetbalclubs, is het imago ten gunste van de liefhebbers gekeerd. Niet het voetbal wordt als zondebok gezien, maar de hooligans worden hard aangepakt.

Het fenomeen dat een kleine groep het imago van een complete sector bepaalt, is precies de reden waarom het exporterende deel van de autobranche zijn adem inhield bij de rechtszaak tussen het Openbaar Ministerie en een Hoogeveens autobedrijf over btw-fraude bij export. De eigenaren werden schuldig bevonden aan criminele activiteiten, waarbij ze een actieve rol hebben gespeeld. Het autobedrijf krijgt een boete van 500 duizend euro, de Belastingdienst bekijkt hoeveel van de vermeende 15 miljoen euro aan gemiste inkomsten kan worden verhaald.

Staat deze zaak op zichzelf? Deels wel, deels niet. Er was de hoop dat de Rechtbank met zijn uitspraak gelijk een soort ‘checklist’ bood in de onderzoekplicht die een exporterend bedrijf heeft om fraude te voorkomen. Die jurisprudentie kwam er niet. Daarvoor staat deze zaak te veel op zichzelf. Anderzijds betekent de zaak wel een extra smet op het imago van auto-exporteurs, dat al niet zo best was. In die zin raakt deze zaak alle exporteurs. Het wordt tijd dat overheid, branche en autobedrijven gezamenlijk tot een oplossing komen waarbij goedwillende exporteurs hun werk kunnen blijven doen zonder de zweem van illegaliteit.