Vrijwel alle regeringen, ook die in Nederland, willen dat er zo snel mogelijk zo veel mogelijk elektrische auto’s op de weg komen. Maar dat streven kan een ernstige knauw krijgen door het zware juridische gevecht dat is uitgebroken tussen twee van de grootste batterij-fabrikanten ter wereld, de Zuid-Koreaanse giganten SK Innovation en LG Chem.
General Motors heeft Fiat Chrysler Automobiles in de VS keihard de oorlog verklaard. Een andere uitleg is niet te bedenken voor de rechtszaak die GM plotseling heeft aangespannen tegen FCA wegens corruptie.
Na de gestrande poging om te fuseren met Renault heeft Fiat Chrysler Automobiles haar zinnen nu gezet op een fusie met PSA, het moederbedrijf van Peugeot, Citroën, Opel en DS.
Een leuke winst voor Jaguar Land Rover, de eerste kwartaalwinst van het jaar voor Tesla, een mooie winstsprong voor Daimler en ook wat meer winst voor Ford. Het seizoen van de kwartaalcijfers is in de autowereld positief begonnen, hoewel de grote jongens Volkswagen Group, Fiat Chrysler Automobiles en General Motors natuurlijk nog moeten komen.
Wanneer meteorologen het over een onrustige atmosfeer hebben, maak uw borst dan maar nat: slecht weer op komst. Voor de auto-industrie geldt een gelijkluidende voorspelling. Financiële resultaten kleuren nog niet bloedrood maar iedereen ziet de bui al hangen: een mogelijke recessie.
“Ford heeft 11 miljard dollar nodig voor de herstructurering, maar begint vanuit een zwakke uitgangspositie. De kasstroom en de winstmarges blijven achter bij de verwachtingen en zijn ook slechter dan de prestaties van vergelijkbare autofabrikanten.” Dit is de motivatie van het Amerikaanse financiële ratingsbureau Moody’s om de status van uitstaande leningen van Ford te verlagen…
Bandenfabrikanten als Dunlop, Goodyear en Michelin zijn bezig met de ontwikkeling van een luchtloze band. Michelin test samen met Chevrolet zijn luchtloze Uptis. Nooit meer lekrijden, een gelijkmatige slijtage: ideaal voor berijders, maar het betekent wel minder bandenservice.
Opel is deze week in haar fabriek in het Duitse Eisenach begonnen met de bouw van de SUV Grandland X. Eisenach heeft meer dan twintig jaar alleen maar kleinere modellen geproduceerd maar laat nu grotere Opels van de band lopen.
Carl-Peter Forster (65), voormalig topman van Opel en later General Motors Europa en oud-manager bij onder meer BMW en Tata Motors/Jaguar Land Rover, wordt voorzitter van de invloedrijke commissie van aandeelhouders alsmede lid van de Raad van Toezicht bij de Duitse fabrikant van autoverlichting, sensoren en andere elektronica Hella.
‘’Fiat Chrysler heeft een partner nodig en kijkt daar ook naar uit maar er zijn er niet veel beschikbaar. Ja, die potentiële partner is hoogst waarschijnlijk Renault maar Renault heeft veel problemen met Nissan en zal die eerst op moeten lossen.”
Eigenlijk was het, achteraf, een veelzeggender bericht dan ’t leek. Vorige week riep Chief Technical Officer Klaus Fröhlich notabene tijdens een eigen BMW-evenement in München dat de Duitse autobouwer nog vele jaren zwaar zal investeren in verbrandingsmotoren. “Als we tegen 2025 op z’n hoogst 30 procent elektrische auto’s verkopen, dan zal zeker 80 procent van onze…