Terwijl de Europese autowereld volop in de ban is van de mogelijke fusie van Renault en FCA wordt in de Verenigde Staten openlijk gespeculeerd dat ook General Motors en Ford goed bij elkaar zouden passen. Volgens het Amerikaanse Market Watch is vooral Ford gedwongen een vaste partner te zoeken om te kunnen overleven.
Het is nu ruim 2 jaar geleden dat General Motors (GM) haar dochtermerken Opel en Vauxhall verkocht aan PSA. Dat betekende feitelijk het vertrek van de Amerikanen uit Europa, want voor de modellen van Cadillac en Chevrolet is in onze marktregio nauwelijks belangstelling.
Lada komt al enige tijd niet meer voor op de Nederlandse verkoopradar, maar in de afgelopen jaren werd er nog wel geëxporteerd naar andere Europese landen zoals Duitsland en Oostenrijk. Daar komt nu een eind aan: een woordvoerder van moederbedrijf Avtovaz meldt dat de strenge emissienormen bij ons het Russische bedrijf ‘dwingen’ om de handdoek…
PSA heeft Fiat Chrysler Automobiles begin dit jaar benaderd met een voorstel voor een fusie of overname maar dat is afgewezen. Dat meldt het doorgaans goed ingelichte Wall Street Journal.
Ford gaat minstens 5.000 banen in Duitsland en nog eens een onbekend aantal in Groot-Brittannië schrappen. Dat past in de keiharde sanering van de al jaren verlieslatende activiteiten in Europa waar momenteel 53.000 mensen voor de autobouwer werken.
Van de aandelen van autofabrikanten op de beurs zijn die van Tata relatief gezien het goedkoopst. Het aandeel Ferrari is relatief het duurst, en overgewaardeerd.
General Motors begint ergens in het tweede kwartaal met de verkoop van haar elektrische fietsen in Europa. Twee modellen, een compacte fiets en een vouwfiets, worden onder de merknaam ARIV eerst op de markt gezet in ons land, België en Duitsland.
‘Tegenwind’. De bazen van alle grote autobedrijven roepen hetzelfde: we hebben overal te kampen met tegenwind. Sommigen kunnen nog terugkijken op een redelijk goed jaar maar bij de meesten kwam die tegenwind in 2018 al sterk opzetten. Bij die automerken kwam een verlies uit de bus of daalde de winst in ieder geval fors terwijl de…
General Motors heeft een goed jaar achter de rug. Op een omzet die met 147 miljard dollar één procent hoger lag werd een winst van 8,1 miljard dollar geboekt, dat is bijna 2,4 procent meer dan in 2017.