Als het gaat om nieuwkomers op de markt dan wordt er bijna automatisch vanuit gegaan dat de fabrikant Chinees is.Maar de meeste nieuwkomers komen uit Europa en Amerika. “Voor ieder nieuw merk zal er ook een bestaand merk moetenverdwijnen.”
Minstens negen Aziatische merken staan aan de vooravond van hun Nederlandse marktintroductie. En allemaal willen ze met unieke producten en proposities de traditionele fabrikanten het leven zuur maken.
Nissan heeft Massimiliano Messina (Max) benoemd tot Senior Vice President, Finance and Information Technology in de regio Afrika, Midden-Oosten, India, Europa en Oceanië (AMIEO). Messina heeft meer dan 25 jaar ervaring in regionale en globale posities bij onder meer General Motors, Chevrolet en Cadillac Europe.
Het nieuwe vlaggenschip van General Motors, de vol-elektrische Cadillac Celestiq die volgend jaar op de markt moet komen, krijgt een prijskaartje vanaf 300.000 dollar. General Motors wil de auto ook exclusief houden en gaat er niet meer dan 500 per jaar bouwen.
General Motors, dat met de verkoop in 2017 van Opel aan Stellantis vrijwel verdwenen is van de Europese markt, zou weer terug willen keren naar Europa. GM wil dan eerst de elektrische Cadillac Lyriq hier introduceren, later gevolgd door de nieuwe elektrische Hummer.
Choose your battles. Kom bij Amerikaanse autodealers niet aan met een overstap naar een agentenstatus. Niemand kan een klant immers beter bedienen dan de aloude dealer, aldus het krachtigste dealerbolwerk ter wereld, de NADA.
Tesla betaalt het loon door van Oekraïense werknemers die gevraagd worden om hun land te verdedigen. De autofabrikant doet dit voor zeker drie maanden. Daarna wil de autofabrikant de oorlog tussen Rusland en Oekraïne en de situatie van de werknemers opnieuw evalueren.