Autofabrikant Renault gaat zich meer richten op het C- en C-suv-segment. Dat heeft topman Luca de Meo gezegd tijdens een gesprek met internationale media. Automotive News Europe tekent op dat De Meo de huidige verkoopmix ongezond vindt. “Zeventig procent van de verkopen zijn kleine auto’s. Dat kan niet en is gevaarlijk.”

Renault is in Europa met de Clio en Captur koploper in de B-segmenten. De Mégane en Kadjar doen het veel minder goed, terwijl die volgens De Meo belangrijker zijn voor de verdiencapaciteit.  

Vorige week maakte het concern bekend keer dan 7 miljard euro verlies te hebben geleden. Het bedrijf kondigde forse reorganisaties aan.

De Meo kondigde aan begin 2021 zijn strategische plan bekend te maken. 

Autofabrikant Renault gaat zich meer richten op het C- en C-suv-segment. Dat heeft topman Luca de Meo gezegd tijdens een gesprek met internationale media. Automotive News Europe tekent op dat De Meo de huidige verkoopmix ongezond vindt. “Zeventig procent van de verkopen zijn kleine auto’s. Dat kan niet en is gevaarlijk.”

Renault is in Europa met de Clio en Captur koploper in de B-segmenten. De Mégane en Kadjar doen het veel minder goed, terwijl die volgens De Meo belangrijker zijn voor de verdiencapaciteit.  

Vorige week maakte het concern bekend keer dan 7 miljard euro verlies te hebben geleden. Het bedrijf kondigde forse reorganisaties aan.

De Meo kondigde aan begin 2021 zijn strategische plan bekend te maken.