De voorkeurssteden zijn Boston, Pittsburgh, Londen en Luxemburg. Woordvoerder Scott Forsgard zegt dat de definitieve keuzes deze maand nog bekend worden gemaakt.

Volgend jaar start Delphi met een soortgelijke test in Singapore met een vloot van zes zelfrijdende deelauto’s. De eerste twee jaar wordt iedere auto nog begeleid door een persoon. In 2019 wil het bedrijf de menselijke controle loslaten. Vanaf 2022 moet het concept klaar zijn voor commercieel gebruik.

De voorkeurssteden zijn Boston, Pittsburgh, Londen en Luxemburg. Woordvoerder Scott Forsgard zegt dat de definitieve keuzes deze maand nog bekend worden gemaakt.

Volgend jaar start Delphi met een soortgelijke test in Singapore met een vloot van zes zelfrijdende deelauto’s. De eerste twee jaar wordt iedere auto nog begeleid door een persoon. In 2019 wil het bedrijf de menselijke controle loslaten. Vanaf 2022 moet het concept klaar zijn voor commercieel gebruik.