Sinds begin dit jaar is hij namelijk leasespecialist bij Qicq, een bedrijf in high speed elektrische fietsen. Strik woont met zijn vrouw en twee zoons van 17 en 19 in Zoetermeer.

Vorig jaar nam je om privéredenen afscheid van Haaglanden Lease.

Dat klopt. Door familieomstandigheden – mijn vrouw was ernstig ziek – moest ik mijn prioriteiten bijstellen. Ik had al die jaren tegen mijn werknemers gezegd dat er maar één plek is waar je op terug kunt vallen, en dat is thuis. Opeens zat ik in de situatie dat ik dat ook tegen mezelf moest zeggen. Ik moest het gezin draaiende houden en daarom deed ik een stap terug. Gelukkig gaat het nu weer goed met mijn vrouw en is thuis de rust wedergekeerd. Daardoor kon ik deze nieuwe uitdaging oppakken.

Je bent wel iets heel anders gaan doen.

Dat valt wel mee hoor. December vorig jaar is Qicq (een conceptstore voor de elektrische fietsen van de merken Stromer en BMC racefietsen, red.) geopend. Ik werd benaderd om me te ontfermen over de leaseactiviteiten van Qicq. Deze elektrische fietsen kunnen een snelheid halen van 45 kilometer per uur en zijn daardoor een mooi alternatief voor de auto voor woon-werkverkeer. Het is dus mijn taak om zakelijke berijders over te halen op de fiets te stappen, maar ook om bij bedrijven binnen te komen. Het is voor werkgevers namelijk ook aantrekkelijk als medewerkers op de fiets naar kantoor komen. Ik heb voorheen, naast mijn werk voor Haaglanden Lease, ook zes jaar het bedrijf Waterland Lease gehad, een leasemaatschappij voor vaartuigen. Het verleasen van andere vervoersmiddelen dan auto's is mij dus niet vreemd.

Ga je de autobranche niet missen denk je?

Ik was eigenlijk vier jaar geleden al wel klaar met de auto-industrie. Het is veel van hetzelfde: aan de dealerkant gaat het moeizaam en dat komt ook niet meer terug op het oude niveau. En ik had wel eens zin in iets anders.

Is een fietskoper zo anders dan een autokoper?

Ja, zeker de kopers van onze fietsen. Wat wij verkopen noemen onze klanten ‘de Tesla onder de e-fietsen’. De Stromer is een innovatief product van hoge kwaliteit, daar hebben zij oog voor. Sowieso zijn fietsers natuurlijk veel actievere mensen.

Ga je zelf ook op de fiets naar je werk?

Ik rij met de auto vanuit Zoetermeer naar de rand van Amsterdam, daar pak ik de fiets naar Qicq op het Westergasterrein. Dat gaat snel en ik heb geen probleem met parkeren. In de zomer zal ik wel eens de Stromer van Zoetermeer naar Amsterdam pakken. Dat is 55 kilometer, met een actieradius tot 150 kilometer haal je dat gemakkelijk. En wielrenners houden je niet bij.

Sinds begin dit jaar is hij namelijk leasespecialist bij Qicq, een bedrijf in high speed elektrische fietsen. Strik woont met zijn vrouw en twee zoons van 17 en 19 in Zoetermeer.

Vorig jaar nam je om privéredenen afscheid van Haaglanden Lease.

Dat klopt. Door familieomstandigheden – mijn vrouw was ernstig ziek – moest ik mijn prioriteiten bijstellen. Ik had al die jaren tegen mijn werknemers gezegd dat er maar één plek is waar je op terug kunt vallen, en dat is thuis. Opeens zat ik in de situatie dat ik dat ook tegen mezelf moest zeggen. Ik moest het gezin draaiende houden en daarom deed ik een stap terug. Gelukkig gaat het nu weer goed met mijn vrouw en is thuis de rust wedergekeerd. Daardoor kon ik deze nieuwe uitdaging oppakken.

Je bent wel iets heel anders gaan doen.

Dat valt wel mee hoor. December vorig jaar is Qicq (een conceptstore voor de elektrische fietsen van de merken Stromer en BMC racefietsen, red.) geopend. Ik werd benaderd om me te ontfermen over de leaseactiviteiten van Qicq. Deze elektrische fietsen kunnen een snelheid halen van 45 kilometer per uur en zijn daardoor een mooi alternatief voor de auto voor woon-werkverkeer. Het is dus mijn taak om zakelijke berijders over te halen op de fiets te stappen, maar ook om bij bedrijven binnen te komen. Het is voor werkgevers namelijk ook aantrekkelijk als medewerkers op de fiets naar kantoor komen. Ik heb voorheen, naast mijn werk voor Haaglanden Lease, ook zes jaar het bedrijf Waterland Lease gehad, een leasemaatschappij voor vaartuigen. Het verleasen van andere vervoersmiddelen dan auto's is mij dus niet vreemd.

Ga je de autobranche niet missen denk je?

Ik was eigenlijk vier jaar geleden al wel klaar met de auto-industrie. Het is veel van hetzelfde: aan de dealerkant gaat het moeizaam en dat komt ook niet meer terug op het oude niveau. En ik had wel eens zin in iets anders.

Is een fietskoper zo anders dan een autokoper?

Ja, zeker de kopers van onze fietsen. Wat wij verkopen noemen onze klanten ‘de Tesla onder de e-fietsen’. De Stromer is een innovatief product van hoge kwaliteit, daar hebben zij oog voor. Sowieso zijn fietsers natuurlijk veel actievere mensen.

Ga je zelf ook op de fiets naar je werk?

Ik rij met de auto vanuit Zoetermeer naar de rand van Amsterdam, daar pak ik de fiets naar Qicq op het Westergasterrein. Dat gaat snel en ik heb geen probleem met parkeren. In de zomer zal ik wel eens de Stromer van Zoetermeer naar Amsterdam pakken. Dat is 55 kilometer, met een actieradius tot 150 kilometer haal je dat gemakkelijk. En wielrenners houden je niet bij.