WAT ZEGGEN DE EXPERTS?

ROY KLEIJWEGT redacteur Autoweek

Zien jullie de nieuwe Qashqai als groot nieuws?

Zeker, de Qashqai is zo’n beetje het belangrijkste model van Nissan voor onze markt. En de huidige berijders zijn heel tevreden, dus de interesse is er ook.

Zet de auto opnieuw de standaard in zijn segment?

Dat weten we als we erin hebben gereden, maar prijstechnisch doet Nissan het vrij goed.

Mensen die zien wat een full option BMW X3 of Audi Q5 kost, kunnen bij de Nissan-dealer weer op adem komen.

En leidt dat tot vernieuwd succes of is de concurrentie wel erg zwaar?

Nissan heeft niet langer het rijk alleen, ook andere merken hebben ontdekt hoe succesvol de crossover is. De verkopen zullen lager zijn omdat de +2-versie niet meer bestaat.

FRANK VAN KLINK directeur XLLease

Was de huidige Qashqai ook een lease-lieveling?

Volmondig ja! Want een suv met een prima wegligging was in 2009 nog niet uitgevonden. En dan ook nog voor de prijs van een Golf. Dankzij een prima reputatie en bouwkwaliteit was de auto ook zéér gewild als (export-)occasion.

Kan de nieuwe ook zo populair worden?

De voorspelde kaalslag in het 14%-bijtellingssegment duurde slechts tot de voorraad van de diverse importeurs op was. Inmiddels kennen we weer een hele rits C-segmenters die met 14 procent bijtelling gereden kunnen worden. Dat is slecht nieuws voor de nieuwe Qashqai. Alhoewel het de enige suv is met 20 procent bijtelling en een fatsoenlijk prijskaartje, zal hij het een stuk lastiger gaan krijgen dan vijf jaar geleden.

JOOST KLAREN restwaardespecialist bij Autotelex

Er zijn enorm veel Qashqai’s verkocht, zet dat de restwaarde onder druk?

Nee, in het geval van de Qashqai niet. Het lijkt wel een Golf.

Wat verwachten jullie van de nieuwe Qashqai?

Net als de nieuwe Note is de Qashqai opvallend gunstig geprijsd en is hij technologisch helemaal bij de tijd, met een lage CO2-uitstoot en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen. Ook het design is geslaagd en dan staat er verder niet veel in de weg van succes.

Presteert de auto daarmee beter dan zijn concurrenten?

Vreemd genoeg zijn er nog steeds geen echte concurrenten voor de Qashqai, anders dan misschien de Skoda Yeti of de nieuwe Suzuki SX4 S-Cross. Ten opzichte van die modellen doet de Nissan het veel beter.

Vreemd genoeg heeft de Qashqai nog steeds geen echte concurrenten

WAT ZEGGEN DE EXPERTS?

ROY KLEIJWEGT redacteur Autoweek

Zien jullie de nieuwe Qashqai als groot nieuws?

Zeker, de Qashqai is zo’n beetje het belangrijkste model van Nissan voor onze markt. En de huidige berijders zijn heel tevreden, dus de interesse is er ook.

Zet de auto opnieuw de standaard in zijn segment?

Dat weten we als we erin hebben gereden, maar prijstechnisch doet Nissan het vrij goed.

Mensen die zien wat een full option BMW X3 of Audi Q5 kost, kunnen bij de Nissan-dealer weer op adem komen.

En leidt dat tot vernieuwd succes of is de concurrentie wel erg zwaar?

Nissan heeft niet langer het rijk alleen, ook andere merken hebben ontdekt hoe succesvol de crossover is. De verkopen zullen lager zijn omdat de +2-versie niet meer bestaat.

FRANK VAN KLINK directeur XLLease

Was de huidige Qashqai ook een lease-lieveling?

Volmondig ja! Want een suv met een prima wegligging was in 2009 nog niet uitgevonden. En dan ook nog voor de prijs van een Golf. Dankzij een prima reputatie en bouwkwaliteit was de auto ook zéér gewild als (export-)occasion.

Kan de nieuwe ook zo populair worden?

De voorspelde kaalslag in het 14%-bijtellingssegment duurde slechts tot de voorraad van de diverse importeurs op was. Inmiddels kennen we weer een hele rits C-segmenters die met 14 procent bijtelling gereden kunnen worden. Dat is slecht nieuws voor de nieuwe Qashqai. Alhoewel het de enige suv is met 20 procent bijtelling en een fatsoenlijk prijskaartje, zal hij het een stuk lastiger gaan krijgen dan vijf jaar geleden.

JOOST KLAREN restwaardespecialist bij Autotelex

Er zijn enorm veel Qashqai’s verkocht, zet dat de restwaarde onder druk?

Nee, in het geval van de Qashqai niet. Het lijkt wel een Golf.

Wat verwachten jullie van de nieuwe Qashqai?

Net als de nieuwe Note is de Qashqai opvallend gunstig geprijsd en is hij technologisch helemaal bij de tijd, met een lage CO2-uitstoot en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen. Ook het design is geslaagd en dan staat er verder niet veel in de weg van succes.

Presteert de auto daarmee beter dan zijn concurrenten?

Vreemd genoeg zijn er nog steeds geen echte concurrenten voor de Qashqai, anders dan misschien de Skoda Yeti of de nieuwe Suzuki SX4 S-Cross. Ten opzichte van die modellen doet de Nissan het veel beter.

Vreemd genoeg heeft de Qashqai nog steeds geen echte concurrenten