387 registraties betekent een aantal dat maar liefst 115 procent hoger ligt dan in december 2012 (1.572). De verklaring ligt zeer waarschijnlijk in het aflopen van landelijke en lokale stimuleringsregelingen voor Euro VI-voertuigen per 1-1-2014, waardoor nog veel transporteurs in 2013 hun nieuwe, schone voertuigen in het oude jaar geregistreerd wilden hebben. Daar ligt dus een parallel met de personenautoverkopen in december 2013, waar de fiscale bijtelling en aangescherpte CO2-grenzen stevig doortelden. De Top-3 in marktaandeel voor 2013 wordt bezet door: DAF (25,45 procent), Mercedes-Benz (18,54 procent) en Volvo (18,02 procent).

387 registraties betekent een aantal dat maar liefst 115 procent hoger ligt dan in december 2012 (1.572). De verklaring ligt zeer waarschijnlijk in het aflopen van landelijke en lokale stimuleringsregelingen voor Euro VI-voertuigen per 1-1-2014, waardoor nog veel transporteurs in 2013 hun nieuwe, schone voertuigen in het oude jaar geregistreerd wilden hebben. Daar ligt dus een parallel met de personenautoverkopen in december 2013, waar de fiscale bijtelling en aangescherpte CO2-grenzen stevig doortelden. De Top-3 in marktaandeel voor 2013 wordt bezet door: DAF (25,45 procent), Mercedes-Benz (18,54 procent) en Volvo (18,02 procent).