Maar de berichtgeving is onjuist, zegt Dick Monté, directielid bij uitlatenfabrikant Bosal, die bezig is met de ontwikkeling van retrofit-filters.

Volgens de onderzoekers die in het AD werden geciteerd zou een retrofit-filter al binnen een paar duizend kilometer dichtslibben. Onzin, zegt Monté. “We hebben exemplaren die al 30.000 km probleemloos rondrijden. Bovendien worden de retrofit-filters die op de markt komen door de TüV gecertificeerd, en daarbij ondergaan ze een duurtest van 4.000 km.”

Volgens Monté vangt een retrofit-roetfilter 40% tot 60% van het roet weg dat een auto zonder filter zou uitstoten.

Maar de berichtgeving is onjuist, zegt Dick Monté, directielid bij uitlatenfabrikant Bosal, die bezig is met de ontwikkeling van retrofit-filters.

Volgens de onderzoekers die in het AD werden geciteerd zou een retrofit-filter al binnen een paar duizend kilometer dichtslibben. Onzin, zegt Monté. “We hebben exemplaren die al 30.000 km probleemloos rondrijden. Bovendien worden de retrofit-filters die op de markt komen door de TüV gecertificeerd, en daarbij ondergaan ze een duurtest van 4.000 km.”

Volgens Monté vangt een retrofit-roetfilter 40% tot 60% van het roet weg dat een auto zonder filter zou uitstoten.