Dat meldt de Telegraaf vandaag. In de belastingwet die volgend jaar ingaat, valt de auto van de zaak onder de loonbelasting, en is de werkgever dus verantwoordelijk voor een juiste afdracht. Een ander gevolg van deze belastingwet is dat er over de bijtelling ww-, wao- en zorgpremies moeten worden afgedragen.

Wijn is kennelijk geschrokken van de vergaande gevolgen van zijn plannen voor het bedrijfsleven. Vorige week stelde Wijn al dat werknemers die jaarlijks minder dan 500 kilometer privé rijden, dit vooraf bij de belastingdienst moeten kunnen melden. Met dit ‘vrijwaringsbewijs’ kunnen ze hun werkgever verzoeken geen bijtelling over het loon te heffen.
Wijn legt zijn nieuwe wijzigingsvoorstellen vandaag voor aan de ministerraad, aldus de Telegraaf. Nederlands wakkere ochtendblad was vanmorgen overigens minder uitgeslapen: het meldt dat juist werknemers die jaarlijks minder dan 500 zakelijke kilometers maken, geen bijtelling hoeven te betalen.

Dat meldt de Telegraaf vandaag. In de belastingwet die volgend jaar ingaat, valt de auto van de zaak onder de loonbelasting, en is de werkgever dus verantwoordelijk voor een juiste afdracht. Een ander gevolg van deze belastingwet is dat er over de bijtelling ww-, wao- en zorgpremies moeten worden afgedragen.

Wijn is kennelijk geschrokken van de vergaande gevolgen van zijn plannen voor het bedrijfsleven. Vorige week stelde Wijn al dat werknemers die jaarlijks minder dan 500 kilometer privé rijden, dit vooraf bij de belastingdienst moeten kunnen melden. Met dit ‘vrijwaringsbewijs’ kunnen ze hun werkgever verzoeken geen bijtelling over het loon te heffen.
Wijn legt zijn nieuwe wijzigingsvoorstellen vandaag voor aan de ministerraad, aldus de Telegraaf. Nederlands wakkere ochtendblad was vanmorgen overigens minder uitgeslapen: het meldt dat juist werknemers die jaarlijks minder dan 500 zakelijke kilometers maken, geen bijtelling hoeven te betalen.