Tot nu toe was het zo dat Ford zich als chairman alleen bezighield met de strategie van ’s werelds tweede autoconcern, terwijl chief executive officer Nasser verantwoordelijk was voor de dagelijkse leiding. Zijn positie zou volgens de internationale pers echter geleden hebben onder zijn aanpak van de Firestone-crisis, waarbij een naargeestig potje zwartepieten ontstond tussen de banden- en de autofabrikant wie er verantwoordelijk was voor de vele doden die vielen bij ongelukken met de Ford Explorer. Volgens Ford was de kwaliteit van de Firestone-banden ondermaats, Firestone daarentegen stelt dat de wegligging van de Fords te wensen overlaat. In het afgelopen jaar heeft Ford miljoenen auto’s teruggehaald om de Firestone-banden te laten vervangen.
Ford-telgen hebben een traditie van machtsgevechten met hun ceo’s, aldus Reuters. Henry Ford II – de kleinzoon van, die het bedrijf 35 jaar leidde – zou zijn topmanagers herhaaldelijk mee naar buiten hebben genomen om hen te wijzen op de naam aan de gevel van het hoofdkantoor. Berucht is zijn gevecht met Lee Iacocca, die in 1978 kon vertrekken, overigens ook nadat er eerst een gedeeld leiderschap was gevormd. Voor Iacocca betekende dit de start van een glanzende carrière bij Chrysler.

Tot nu toe was het zo dat Ford zich als chairman alleen bezighield met de strategie van ’s werelds tweede autoconcern, terwijl chief executive officer Nasser verantwoordelijk was voor de dagelijkse leiding. Zijn positie zou volgens de internationale pers echter geleden hebben onder zijn aanpak van de Firestone-crisis, waarbij een naargeestig potje zwartepieten ontstond tussen de banden- en de autofabrikant wie er verantwoordelijk was voor de vele doden die vielen bij ongelukken met de Ford Explorer. Volgens Ford was de kwaliteit van de Firestone-banden ondermaats, Firestone daarentegen stelt dat de wegligging van de Fords te wensen overlaat. In het afgelopen jaar heeft Ford miljoenen auto’s teruggehaald om de Firestone-banden te laten vervangen.
Ford-telgen hebben een traditie van machtsgevechten met hun ceo’s, aldus Reuters. Henry Ford II – de kleinzoon van, die het bedrijf 35 jaar leidde – zou zijn topmanagers herhaaldelijk mee naar buiten hebben genomen om hen te wijzen op de naam aan de gevel van het hoofdkantoor. Berucht is zijn gevecht met Lee Iacocca, die in 1978 kon vertrekken, overigens ook nadat er eerst een gedeeld leiderschap was gevormd. Voor Iacocca betekende dit de start van een glanzende carrière bij Chrysler.