“WP Suspension had in Nederland en in Oostenrijk, bij de KTM-fabriek, een productiefaciliteit. Door de economische crisis werd op beide plaatsen maar de helft van de capaciteit benut. Dat was de directe aanleiding om de productie over te hevelen”, aldus KTM Nederland directeur Edgar Kleinbergen. Twee jaar terug vond er ook al een reorganisatie plaats, toen verdwenen er al negentig arbeidsplaatsen. “Er is altijd weinig aandacht geweest voor de aftersales. Ik denk dat WP Suspension daar meer uit had moeten halen. Dan waren ze minder gevoelig geweest voor de huidige recessie.”

“WP Suspension had in Nederland en in Oostenrijk, bij de KTM-fabriek, een productiefaciliteit. Door de economische crisis werd op beide plaatsen maar de helft van de capaciteit benut. Dat was de directe aanleiding om de productie over te hevelen”, aldus KTM Nederland directeur Edgar Kleinbergen. Twee jaar terug vond er ook al een reorganisatie plaats, toen verdwenen er al negentig arbeidsplaatsen. “Er is altijd weinig aandacht geweest voor de aftersales. Ik denk dat WP Suspension daar meer uit had moeten halen. Dan waren ze minder gevoelig geweest voor de huidige recessie.”