Bergingsbedrijf Smit Salvage, een dochteronderneming van Boskalis, komt in actie bij het blussen van autoschip Felicity Ace op de Atlantische Oceaan. Dat meldt het Nederlandse bedrijf vandaag. Het vuur houdt sinds woensdag huis aan boord van het schip dat met zijn lading onderweg was van Duitsland naar de Verengde Staten.

De bemanning van het schip van de Japanse rederij Mol Shipping Company is inmiddels geëvacueerd. Het dochterbedrijf van Boskalis zet 16 experts in om met groot materieel te assisteren bij de brandbestrijding.

De lading van het schip bestaat volgens Automotive News Europe uit bijna 4 duizend auto’s van Porsche, Audi en Bentley. Het blussen van de brand zou lastig zijn doordat de lithium-ion batterijen van elektrische auto’s in brand zijn gevlogen. Het is overigens niet duidelijk waar de brand is ontstaan.

Brand in een batterij is moeilijk te bestrijden. Daarom laait er regelmatig een discussie op over de veiligheid van elektrische auto’s in afgesloten plekken zoals parkeergarages.

Bergingsbedrijf Smit Salvage, een dochteronderneming van Boskalis, komt in actie bij het blussen van autoschip Felicity Ace op de Atlantische Oceaan. Dat meldt het Nederlandse bedrijf vandaag. Het vuur houdt sinds woensdag huis aan boord van het schip dat met zijn lading onderweg was van Duitsland naar de Verengde Staten.

De bemanning van het schip van de Japanse rederij Mol Shipping Company is inmiddels geëvacueerd. Het dochterbedrijf van Boskalis zet 16 experts in om met groot materieel te assisteren bij de brandbestrijding.

De lading van het schip bestaat volgens Automotive News Europe uit bijna 4 duizend auto’s van Porsche, Audi en Bentley. Het blussen van de brand zou lastig zijn doordat de lithium-ion batterijen van elektrische auto’s in brand zijn gevlogen. Het is overigens niet duidelijk waar de brand is ontstaan.

Brand in een batterij is moeilijk te bestrijden. Daarom laait er regelmatig een discussie op over de veiligheid van elektrische auto’s in afgesloten plekken zoals parkeergarages.